SpeedFactory a creat cel mai rapid Dodge Charger din lume
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Tunerii americani de la SpeedFactory au dezvoltat o versiune modificata a lui Dodge Charger 426 Hemi care poate sa faca o cursa de 402 metri in doar 9.453 secunde. Acesta este cel mai rapid model construit pe o platforma Chrysler LX/LC din lume. Aceasta platforma este utilizata de Dodge Chargerm Magnum si Challenger, dar si Chrysler 300 C. Astfel, tunerii americani pretind ca au stabilit un nou record mondial cu acest model.
Versiunea SpeedFactory a lui Dodge Charger 426 este echipata cu un motor V8 Hemi care beneficiaza de un compresor Vortech V7 YSI si ofera un total de 900 CP. Interiorul acestui model a fost eliminat pentru reducerea masei totale a lui Charger la 1.700 de kilograme. Elementul interesant la acest model este ca pastreaza o mare parte din elementele standard ale lui Challenger, singurele modificari fiind facute la diferential si la transmisie, care pot sa suporte chiar si 1.000 de cai putere. Compresorul mecanic cu care este echipat acest model poate sa suporte pana la 1.200 CP cu o eficienta de 78%.
Tunerii de la SpeedFactory nu au dezvaluit pretul pachetului de performanta pe care l-au dezvoltat pentru Dodge Charger 426. Modelul a primit si o suspensie intarita, care ajuta pilotul sa pastreze traiectoria pe cursele de accelerare extrem de rapide. Recordul celor de la SpeedFactoy a fost inregistrat pe pista South Georgia Motorsports Park, iar viteza la terminarea cursei de 402 metri a fost de 233.966 km/h.
Via | WorldCarFans
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tuning
-
Tunerii de la Gemballa au inventat o vopsea specială, care include praf de diamant. Aceasta este pretabilă atât pentru interiorul unui vehicul, cât şi pentru exterior. (25.05)
-
Tunerii de la Vorsteiner au realizat un pachet pentru BMW Seria 1 M Coupe. Nemţii nu sunt la primul M modificat, iar expertiza lor se vede la fiecare detaliu. (22.05)
-
Englezii de la Superchips au lansat un pachet de tuning software pentru motoarele 1.6 EcoBoost din gama Ford. În funcţie de versiune, acesta oferă între 20 şi 35 CP în plus. (21.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €
















Oamenii de la 4tuning se ocupa exclusiv de asa ceva. Sa ramana asta singura stire pentru ei si toata lumea e fericita :)
Merci.
Iar pt tine Crysty,altceva mai inteligent chiar nu ai gasit sa commentezi?
Nu te tzine nimeni cu japca pe Automarket!
Si pastarand aceeasi idee,tu abia acum ai observat metoda "copy"/"paste" ce se poarta pe la ai nostri editori?
Nu ca ar fi vreo problema,insa ma mira sa te vad asa surprins si bucuros totodata ca i-ai prins.
Durerea c m mai mate e alta:anume ca sa traduca din japoneja e mai greu pt editorii nostri si atunci producatori grei la nivel mondial raman ne mediatizati,asta e o mare problema,dar poate se va rezolva si asta odata si odata si odata si....................