Touareg, Veracruz si Ranger, premiantii competitiei "Cel mai 4x4"
Click pe 
pentru a vedea poze la rezolutie mare.
pentru a vedea poze la rezolutie mare.
Login
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Premii auto
-
Dacia Duster primeste prima distinctie: "Cel mai ieftin SUV din lume"World Records Academy a oferit noului dacia duster prima distinctie internationala. Modelul romanesc a fost desemnat cel mai ieftin SUV din lume. (08.03) -
Au fost alesi cei trei finalisti World Car of the Year 2010Juriul "World Car of the Year" a selectat cei trei finalisti ai acestui concurs. Premiul va fi decernat in cadrul Salonului Auto de la New York. (07.03) -
VOI ATI DECIS: Opel Astra este Masina Autovot 2010!Dupa trei saptamani de vot, peste 7000 de utilizatori Automarket au decis: Opel Astra ia Marele Premiu Autovot 2010. Alfa Romeo MiTo a castigat categoria Design, iar Volkswagen Polo categoria Calitate/Pret. (18.02)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai intrebari despre masini? Primesti raspunsuri de la utilizatorii Automarket
Ai sugestii sau intrebari?
Trimite-ne mesajul tau
Trimite-ne mesajul tau
Comentarii (18)
E vorba de cel mai complet model din segment, nu de cel mai bun catarator :)
Am scris si mai sus,dar nu cred ca ai citit.Spune-mi te rog parerea ta personala despre Ford Kuga.Sunt interesat de acest model.
Multumesc.
Ford Kuga este unul dintre SUV-urile pe care, personal, mi le-as cumpara. Nu prea sunt fan al animalelor de teren, iar Kuga e un compact interesant.
Este construit pe baza lui Focus si mosteneste de aici comportamentul dinamic si tinuta de drum. E bun pe sosea, dupa primele probe on-road era pe primul loc in clasamentul meu.
La off-road, diferentele s-au vazut fata de ceilalti concurenti, mult mai mari de altfel. Dar n-a ramas impotmolit pe nicaieri si nici nu a facut "scandal". Am fost insa ceva mai atent cu Kuga prin noroaie decat am fost cu celalalte.
Per total, insa, e o alegere corecta. Si arata si interesant.
A castigat Touareg. Ok. De ce il contestati? A mers careva cu toti concurentii acestui model, atat on-road, cat si off-road? Daca ati mers, desi cred ca majoritatea nu au facut-o, atunci mai luati in considerare si confortul, pretul, consumul de carburant, performantele, emisiile de CO2, etc. Credeti ca doar cataratul conteaza? Si daca asta conteaza, eu, unul, prefer sa urc un drum de munte accidentat in maxim de confort si fara zgomote deranjante. Dar poate ca sunt eu gomos...Ca fapt divers, oricat de bune sunt Pajero si Land Cruiser, sunt depasite rau de tot.
@robert adam Ma bucur ca esti printre cei mai vechi din presa, dar nu vad evolutia ta spectaculoasa in toti acesti ani. Pentru ca nu exista.
@carismaticul Juriul a fost compus din 9 jurnalisti din presa auto si televiziune. Numele sunt irelevante. Daca doresti sa persisti in aceasta problema, foarte bine, vei constata ca esti singurul.
@R Exista mai multe masini care au un cuvant greu de spus, dar dupa cum observi, nu au fost in competitie.
Cat despre evolutia mea in presa, de asemenea nu am spus ca am fost vreodata spectaculos, ci doar ca sunt vechi - poti interpreta asta cum vrei. Bun sau prost, vechimea nu ti-o ia nimeni, din cate stiu. Poate ai vreun exemplu de jurnalist auto cu performante spectaculoase in Romania, sa stim si noi un etalon, ca banuiesc ca ne cunoastem daca stii asa multe despre mine tu. Si vad ca nu esti un fan. Macar sa stim la cine ne raportam, cine e dumnezeul nostru in bransa asta. Ah, o observatie, incearca sa nu ne spui dumnezeul banilor, ca pe ala il stim...
Marele preferat in aceste tari este Toyota Land Cruiser, mai ales in versiunea V8. Am avut ocazia sa discut cu cei care se ocupa de evenimente gen safari si chiar sa particip la asa ceva.
Ce a putut sa faca masina aia prin desert sau printre munti, nici nu va pot explica. Nu credeam ca se poate, fizic, sa faci asa ceva. In plus de asta, nici comportamentul on-road nu era mai slab. Discutam cu ei si de alte marci, printre care si de VW, cu Touareg. Mi-au spus ca e foarte departe de performantele Toyotei si de aceea nici nu se cumpara. Tind sa-i cred, pentru ca se pricepeau excelent la ceea ce faceau. Acolo, VW practic nu exista, oamenii mai putini instariti preferand Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Suzuki iar cei bogati Lexus, Mercedes, Porsche si altele de genul acesta.
Iar pentru pretentiosi, exista si versiunea Lexus LX, sora geamana a Land Cruiser V8, ce vine cu un plus de dotari si comfort, pastrand aceleasi calitati offroad.
De aceea, tare ma indoiesc ca Touareg repezinta chiar cea mai buna alegere si tind sa fiu de acord cu unii cum ca acest premiu este doar un simplu exercitiu de marketing.
Ar fi ideal ca fiecare jurnalist sa prezinte fisa sa cu notele alocate.
Nu vad nici un motiv pentru lipsa de transparenta.
Revistele mari auto care au conditii echipamente si bugete pentru teste publica in clar criteriile, modul de testare , masuratorile si notele date.
Daca acum nu se pot dezvalui mecanismele evenimentului, macar reprezentantul Automarket poate da dovada de transparenta si veti castiga respectul cititorilor.
Altfel vom continua cu discutii inutile raportate la criterii diferite ca unul cara , ca altul sta pe drum, ca unul are confort, ca altul e rapid si ca duce copii la scoala mai bine...