Ultimele stiri din IAA FRANKFURT 2007
-
Echipa Automarket a plecat la drum joi dimineata si, dupa popasuri dese, a ajuns in Romania sambata pe inserat. (18.09)
-
Mercedes a publicat noi imagini ale conceptului F700 si detalii despre tehnologia de care acesta dispune. (17.09)
-
Automarket va prezinta ultima parte a maratonului foto de la Salonul de la Frankfurt. Acestea sunt cele mai tari fete de la salonul german! (17.09)
Cele mai citite stiri
saptamana aceastaPrețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru






















:D
O zi buna !
Bafta Producatorului !!!
pot spune ca era extrem de usor de intretinut .
daca cei care l-au preluat ar mentine toate avantajele vechii lor modele si ar scoate folosi motoare mai putin poluante ,cred ca ar fi un boom pe piata-poate ca ar depasi si loganiada.
bafta creatorilor
Ati vazut voi nemti care ar face o masina doar de dragu de a avea roti???
Ce preti, ce motorizari si alte alea este doar o idee a unor temerari si atat.
Treziti-va!!!
Nici cu tehnologia de azi nu se mai poate face un Trabant ADEVARAT !!! (DA, din carton si un consum extrem de mic) Vedeti piesele de schimb pentru Trabant care se fabrica in prezent si comparati-le cu cele originale si apoi ... ne vedem tot aici!
are ceva mai special
pana si numele suna fain :|||
Sunt Trabantist, si voi ramane in continuare. Nu imi permit sa merg lunar cu masina la revizii, si nici nu imi permit sa investesc zeci de milioane. Si totusi merg si eu pe strada, nu ma ploua, si merg cam la fel de ieftin ca si cu RATB-ul ...doar ca nu miros costitza niciunui nespalat, si nici nu ma pipaie nimeni pe la buzunare.
Ptr cei ce nu au condus niciodata, va spun k e senzatia de cart acoperit.
termenul folosit ptr a descrie masinutza in ochii unui mecanic batran vi-l divulg si voua
" asta-i motocicleta confort sporit...ce mama naibii "
si va fi si decapotabil.io sunt nostradamus.el nino di trabanto
Au fost niste masini de se numeau Volkswagen broasca. Au oprit productia, au scos New Beetle. Scump ca dracu', si degeaba, ca nu s-a putut ridica nici pe departe la vanzarile si faima broastei.
Acum astia vor sa faca aceeasi chestie cu Trabi. De vandut... o sa se vanda cateva zeci-sute-mii, dar cred ca mult mai multe s-ar vinde daca le-ar face cum erau ele odata. Poate cu alt motor, ca ala vechi nu mai corespunde normelor de poluare. Dar identic ca aspect, si IEFTIN.
Am si Trabi, am si broasca. Cu Trabi am fost in iunie la Zwickau, unde se fabricau, si unde s-a serbat semicentenarul lui Trabi (www.supertrabi.de). Am mers 4200 km in total (de la Zw am ajuns cu el pana in Franta), si in 2 saptamani de drum am reparat.... sa zic in total 2, poate 3 ore la el. Masina din '81. Stiu multi oameni care s-ar gandi de 2 ori inainte sa plece la un astfel de drum cu o Solentza sau chiar cu Loganul. Trabi este o masina foarte simpla si fiabila si cu minime cunostinte de mecanica poti repara absolut orice, fara sa te duci sa lasi gramezi de bani in service.
Am unul care nu l-am mai pornit de 2,5 ani ... cu rezervorul aproape plin ... si cred ca o sa-i dau o cheie zilele astea.
Ce ziceti mai porneste ?
Dupa cum il stiu eu, nu o sa-mi porneasca prea greu..