Tuning extrem pentru un Volkswagen T1: motor de Porsche 911 de 530 CP

Volkswagen T1, prima generaţie a modelului Transporter, este un model care a născut şi va naşte în continuare pasiuni în întreaga lume. Elveţianul Fred Bernhard este unul dintre oameni atinşi de farmecul Bus-ului, carosierul şi-a petrecut timpul liber din ultimii şase ani din viaţă pentru restaurarea unui T1 din 1962. Creaţia sa a fost prezentată la Worthersee, un mic oraş din Austria unde se adună în fiecare an pasionaţii Volkswagen. Rezultatul este descris de proprietar drept o provocare profesională şi o căutare a limitelor posibilităţilor de modificare ale Bus-ului de la Volkswagen.

Opera lui Bernhard se numeşte T1 Race Taxi şi a fost prezentată în faţa publicului de la GTI Meeting Worthersee. Modelul are o caroserie restaurată complet, echipată cu numeroase elemente din fibră de carbon şi se bucură de jante BBS de 18 inch. T1 Race Taxi cântăreşte doar 1.500 de kilograme datorită elementelor din fibră de carbon. Modelul se bucură de un motor de Porsche 991 din generaţia 993, ultima din cele răcite cu aer, care a fost echipat cu două turbosuflante pentru a asigura 530 CP şi 757 Nm.

Proprietarul a luat transmisia, direcţia şi sistemul de frânare tot din gama Porsche, dar de la un 911 GT3 de generaţie 996, respectiv de la un 993.

Primul Volkswagen Transporter a fost construit în urmă cu 65 de ani. El era bazat pe o platformă tehnică inspirată din cea a lui Beetle şi a fost proiectat în 1947 în urma unei schiţe desenată de un dealer Volkswagen din Olanda. Iniţial, modelul era construit alături de Beetle în fabrica din Wolfsburg, dar cererea ridicată pentru Transporter i-a făcut pe cei de la Volkswagen să-i construiască o uzină separată la şase ani de la debutul vehiculului utilitar în gama lor. Până în prezent, Volkswagen a vândut peste 11 milioane de unităţi Transporter şi tocmai a prezentat cea de-a şasea generaţie a modelului.

Via Carscoops