VIDEO: BMW M3 vs. Mercedes C63 AMG vs. Lexus IS-F
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Jurnalistii de la Drivers Republic au readus pe circuit duelul celor trei sedanuri de performanta care isi disputa suprematia: BMW M3, Mercedes C63 AMG si Lexus IS-F.
Stiri similare
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Land Rover a publicat un film de atmosferă care ne introduce în programul de patru zile pe care constructorul britanic l-a realizat pentru clienţi în această iarnă în zona Hameenlinna, lângă Helsinki. (28.05)
-
Uneori măiestria şoferilor de camion nu poate fi exprimată în cuvinte. Imaginile următoare dovedesc că nici o provocare nu este prea mare pentru această categorie de şoferi. (28.05)
-
Jay Leno a testat Tata Nano în India. Materialul este unul lung şi interesant şi este filmat parţial în stil Bollywood. (28.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












mercedes e spectaculos, da r e o bruta, nu vreau sa-mi inchipui ce faci pe strada cu el? ii prea turbata, iar lexus se apropie de bmw, dar ceva ii lipseste... (si acuma fanii motoarelor rice powered, sa se prezinte), dar sa nu uitati ca bmw m3 a avut acelasi rezultat si la alte teste versus mercedes 63 amg sau lexus is-f
s-a zis deja ca is-f-ul e bun, dar nu exceleaza cu nimic, e cam... "anonim"
BMW RULZZZZZ!!!!!!!!!
BMW a stat cel mai bine in curbe si de aici si timpul cel mai bun.
Grip-ul mecanic si setarile suspensiei care dadeau un caracter supravirator au facut diferenta.
Toate sunt excelente si echilibrate ! Depinde numai de preferinta marcii!!
Lexus nu are ce cauta intre cei 3 granzi germani !
E bine sa ai un plus de cai pentru ca intr-adevar iti poate salva pielea chiar daca in 80% din cazuri tot tu ai riscat inutil (vorbesc in numele meu acum... :) ) dar pana la urma conteaza sa iti placa tie, si nu atat performantele... :)
De gustibus este inca regula valabila pentru toata lumea...
Iar eu sunt de parere ca japonezii fac masini din ce in ce mai bune...
eu astept clipa in care o sa imi permit un lexus
BRABUS simply :Fantastic the Best !
Cele mai adevarate teste sunt cele ale devalorizarii autoturismului respectiv in timp. Raportul timp - valoare, spune totul despre masina respectiva. Si aici Mercedes-ul sta ca de obicei cel mai bine.
Personal cred ca, chiar si cu micile caderi ale firmei la unele modele, Mercedes ramane in continuare "Number One" pe planeta numita Terra !
BMW are peste 20 de ani de cand este IMBATABIL.
RUSINE MERCEDES are vreo 470 cp din 6200cm3 si asa timp slab pe acest circuit.
Si lexus rusine din motorul ala de 4600 cm3 si 400 cp rusine.
BMW M3 E92 3989cm3 si 420 cp (414cp) asta performanta se vede si pe circuit si in rezervor economia.
Fa cu un 63 amg ce faci cu un m3 si ajungi in copac, si asta nu pentru ca e o masina proasta, dar trebuie un pic de scoala ca sa ii tii fundu la locu lui, deaia scoate timp prost cu el, ca in curbe pierde enorm.Daca intrii mai tare intro curba, mai tare te arunca 63-u decat m3-u, de aici tragi concluzia ca totusi secunda aia conteaza, la semafor o secunda nu e mare lucru, dar pe circuit in secunda aia de multe ori se incadreaza primul clasat si ultimul clasat.Un sasiu mai bine echilibrat inseamna o masina mai stabila si mai usor de redresat, iar diferenta asta e mult mai evidenta la un RWD.
si aporpo de IS-F ... e o masina cu mult prea complicata, cu 8 trepte de viteze si care le face pe roare in afara de a sta pe asfalt !!
toate cele bune !!!
lexus mie nu prea imi transmite nimica....iar intre mercedes si bmw marci pe care le respect...intotdeauna am preferat BMW ptr ca nu cred ca as vrea altceva decat un M5...nu cred..:P
Mercedes & BMW =>No comment .Nu cred k acele 2'40" fac diferanta.