Viitorul Honda S2000 va avea tractiune fata si un motor hibrid
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Oprirea productiei in cazul modelului S2000 a dezamagit o multime de fani Honda, care vedeau in roadsterul japonezilor un rival de temut pentru nemtoaicele de pe acelasi segment. Honda promite insa revenirea modelului, cel mai devreme in 2012.
Cu toate acestea, japonezii ar putea lasa deoparte trasaturile de performanta si traditia modelului in schimul unei abordari mai atragatoare pentru public. Acest lucru se traduce in primul rand prin inlocuirea propulsiei posterioare cu o tractiune fata. De asemenea, se pregatesc schimbari importante si sub capota, unde S2000 va gazdui un tren de rulare hibrid, alcatuit dintr-un motor pe benzina si unul electric, regasite deja in gama constructorului din Tara Soarelui Rasare.
Un alt detaliu foarte important de retinut este echiparea roadsterului cu un acoperis retractabil "hard top" si nu unul din textil asa cum ne obinuisem. Noua generatie S2000 este asteptata sa debuteze in urmatorii trei ani si sa fie pozitionata sub viitorul CR-Z, model sportiv ce se va lansa la Tokyo in acest an.
via | Autoblog
Stiri similare
Adauga un comentariu
Modele Honda in Romania
-
Honda Accord facelift Preţ: 24.168 - 31.856 €
-
Honda Civic Preţ: 17.968 - 26.028 €
-
Honda CR-V Preţ: 27.640 - 37.560 €
-
Honda CR-Z Preţ: 26.028 €
-
Honda Insight Preţ: 22.928 €
-
Honda Jazz facelift Preţ: 14.248 - 19.828 €
Ultimele stiri din Autoipoteze
-
Porsche Panamera ar putea o motorizare V6 twin-turbo de 420 CP şi un V8 TDI odată cu facelift-ul, anunţă englezii de la Car. Facelift-ul lui Panamera ar putea debuta în 2013. (28.05)
-
BMW se gândeşte să lanseze un nou sedan entry-level. Este vorba despre Seria 1 sedan, model care ar putea lua naştere pe platforma lui Seria 3 chiar în 2015. (28.05)
-
Opel şi Peugeot-Citroen ar putea dezvolta împreună viitoarea generaţie a modelului Zafira. Decizia ar putea veni după ce Opel va închide uzina din Bochum. (14.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












Morala: nu tot ce este mai nou este si mai bun.
Am apucat sa conduc cam 30 min un S2000 si cred ca a fost una din cele mai bune jumatati de ora din viata mea. Masina era practic o bestie, desi avea "doar" 240 cp (aviz celor care viseaza sute de cp), ii simteai pe deplin, iar ansamblu motor+cutie...un deliciu absolut!
Dar, ma rog, de cand isteria asta cu iz de sarlatanie numita "hibrid" a innebunit lumea auto, se alege usor praful de masinile adevarate...care, apropo, pot oferi senzatii extraordinare la cilindree de 2 litri fara turbo, dovada S2000.