Xtrac a creat o transmisie automată inovativă
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Compania britanică Xtrac, specializată în conceperea şi producerea de cutii de viteze pentru sporturile cu motor, a dezvoltat şi patentat un nou tip de transmisie automată. Botezată IGS (Instantaneous Gearchange System), aceasta este capabilă să asigure o trecere lină şi continuă dintr-o treaptă de viteze în alta, reuşind astfel să ofere maşinii performanţe sporite concomitent cu un consum de carburant redus şi cu emisii de CO2 mai mici.
În prezent, cea mai eficientă cutie de viteze era cea cu dublu ambreiaj, însă IGS va revoluţiona acest domeniu. Transmisia dezvoltată de britanici foloseşte un număr mai mic de piese, fapt ce duce la o scădere a masei şi la o creştere a fiabilităţii. Datorită integrării unui mecanism cu clichet între fiecare butuc şi arborele principal, vor fi selectate în acelaşi timp două trepte de viteză consecutive, însă doar una dintre acestea va fi funcţională.
"Atunci când introduci o nouă tehnologie în lumea auto este necesar să fii depăşi faza de cercetare şi dezvoltare. Producătorii de maşini adoră să vadă demonstraţii practice pentru a se convinge că nouă tehnologie funcţionează şi nu se află doar în stadiul de concept", a declarat Adrian Moore, director tehnic Xtrac. Noua cutie de viteze a fost prezentată săptămâna aceasta în cadrul simpozionului internaţional "Innovative Automotive Transmissions Hybrid & Electric Drives" care s-a desfăşurat la Berlin.
Via | Cartech
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo şi Proiectul SARTRE marchează o premieră istorică - primul convoi rutier automatizat care a fost introdus în circulaţia deschisă. Cele trei vehicule conduse automat au circulat în Spania, pe un traseu de 200 de kilometri. (28.05)
-
Viitoarele generaţii Volvo XC90 şi S80 vor oferi pasagerilor un sistem multimedia complet nou, cu conexiune la internet şi multe alte funcţii. Dezvoltarea sa se va face alături de Mitsubishi Electric. (22.05)
-
Steve Jobs, omul care a fondat compania Apple, şi-a dorit dintotdeauna un automobil care să revoluţioneze industria. Din păcate nu a mai apucat să lucreze la el. (21.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












"Atunci când introduci o nouă tehnologie în lumea auto este necesar să fii depăşi faza de cercetare şi dezvoltare."
"fii" acela se scrie cu un singur i iar "depasi" mai are nevoie de un T