Ce alegem între Volkswagen Tiguan, Honda CR-V și Toyota RAV4?

1. VW Tiguan = plastic dintr-o bucata peste tot, motoare depasite care polueaza si consuma excesiv, fiabilitate mediocra, subansamble tehnice low-cost ( suspensii, transmisii stricacioase, etc )

2. Honda CR-V = Calitate premium, suspensii premium, transmisii revolutionare ( 9 trepte ) , fiabilitate un milion de km .

3.Toyota Rav4= primul SUV compact din segment, calitate medie, capabilitati off-road peste concurenta in clasa, spatiu interior exceptional, fiabilitatea Toyota, hybrizi in clasa , suspensii superioare.


Pai as alege 3. A doua este totusi destul de scumpa. Desi respect Honda. In ceea ce priveste prima varianta, e un SUV doar pt aifonistii care habar n-au cu ce se mananca industria auto. Tiguan nu are nici o istorie si nu-i o referinta in segment ( Qashqai facnad legea in Europa ) .

Tiguan e model nou, restul sunt aparute acum destui ani. E normal ca modelul european sa fie peste japoneze. De refacut restul cand noul CR-V o sa fie disponibil pe piata Europeana. Atunci vom avea surprize, surprize.

Toyota e oricum cea mai urata, prost finisata (musamaua de pe bord nu compenseaza plasticurile proaste si tari) si batraneasca dintre ele. Pluseaza doar cu sistemul hibrid si 4x4.

Dar Tiguan recompeseaza plasticul ala tare cu o ''musama'' ca a lui Rav4 ? Sau motoarele alea depasite si strcacioase ? Hai sictir te dreaq de tont.

@@Andy Hai sictir MAFIA!

Ti-am dat de nu stiu cate ori clipul asta, vad ca tot nu ti-a intrat la cap. Da-i de la min 9:05 sa vzi ce plastic au VW-nele. Si chiar nu te priveste cine sunt eu. Pot fii si Iohanis, asta-i mai putin important. Tipul a testat tota gama VW si toate sufera de calitate mediocra.


https://www.youtube.com/watch?v=Jp28bhWOqZo


Stiu ca urasti marcile asiatice, dar sa-ti bagi unghia atat de adanc ?

Rav4 hybrid as alege oricand intre cele trei (si nu numai)la momentul actual.Tiguan e vai mama lui,plin de probleme mai ales dieselul.

@mafia, scuza-ma, sufar de prostie. Acum am vazut si eu in acest test cand tipul loveste cu pumnul intreg plasticul din Jetta. Doar ca in capul meu VW-ele au plastic moale ( cand acest nu exista nici ca notiune, ci poliurentan-evident asta nu in VW ) . Dar imi amintesc ca fostul meu Cielo care a fost condus 7 ani de babacu si 10 de mine avea astfel de poliuretan moale, adica o calitate superioara plasticului tare din Jetta testata in clip. Ce ciudat nu ? In curand am sa-mi fac alt cont, fiindca vechiul cont @Andi.1 mi-a fost blocat de catre redactie. Sper sa ma lecuiesc .

Din cele "3" aleg Peugeot 3008 :)

deci as alege seat ateca.

intre cele 3 aleg audi q5 cu motor tdi v6 3.0 cel mai fiabil din lume taticule si se chise in freza peste japonezle voastre rigide n-a ca v-am tras-o

imi cer scuze, nu sunt in masura sa vorbesc despre domeniul auto, iar dupa mi-am amintit ca Audi Q5 este un SUV de clasa medie premium, nicidecum un SUV compact de volum ca cele prezente in clip. Dar ca sa fie si reversul medaliei, m-am gandit ca doar Q5 se apropie cat de cat de Toyota Rav4 si Honda CR-V ca calitate a interiorului si a suspensiei.

Am invatat si eu segmentarea SUV-urilor :

Clasa SUVs ultra-compacte ( B )

-Honda CH-R
-Mazda CX-3
-Toyota CH-R
-Nissan Juke
-Renault Captur
-Peugeot 2008
-Citroen C4 Cactus
-Suzuki Vitara / S Cross
-Subaru XV

Clasa SUVs ultra-compacte ( B ) -PREMIUM

Momentan doar -Audi Q2

Clasa SUVs compacte ( C )

- Nissan Qashqai
-Renault Kadjar
- Honda CR-V
-Mazda cx-5
-Hyundai Tucson
-Kia Sportage
-SSang Yong Korando
-Toyota Rav4
-Subaru Forester
-Peugeot 3008
-VW Tiguan
-Opel Antara

Japonezii au inceput sa faca suv-uri acum 20 de ani,comparativ cu cei de la vw care mult mai tarziu au furat ideea si sau apucat de ele.Un top corect ar fi Honda,Toyota,VW.