Range Rover Evoque și limitatorul de viteză uriaș: aventură în centrul orașului

atunci cand cineva te intreaba care este rostul suv-urilor de oras, si nu ai nici un motiv real, asa ca creezi tampenii din astea

O masina frumoasa, dar inutila ...
Si un clip inutil, care incearca sa-ti arate cat de utila e in realitate (si mai ales in oras).

De fapt consumatorii cei orbi nici nu-si dau seama cata nevoie au nevoie de un SUV citadin sa escaladeze numeroasele bumper-e gigant din orase, in fiecare zi.

Propun sa ne asezam deja la coada, sa prindem si noi (asta daca nu s-or da pe sub mana)

cu ani in urma la mogosoaia pentru a opri accesul turismelor pe malul lacului era o buta de pamant asemanatoare, pe care noi o treceam in mod asemanator co dacia 1300. cu doua persoane pe locurile din fata , rotile motrice nu se ridicau .

Range Rover Evoque are o garda la sol de 215 mm si are capabilitati mult superioare suv-urilor normale care se invart pe la 160-190 mm.

De altfel, e peste Duster la capitolul respectiv.