Povestea lui Radu Muntean, designerul român din SUA care conduce un BMW 2002 din 1971

Totul a fost perfect, pana in clipa in care a deschis capota si am vazut motorul mai nou, M20. Pacat, dar avand in vedere ca un 2002 in stare cat-de-cat incepe de la 20.000 si un Turbo de la 80.000, inteleg.
Probabil acolo voi ajunge si eu, sa iau o caroserie si sa-i pun al motor, doar ca la noi nu-i usor cu omologarea, asa cum e la americani.