Noaptea a adus peste Aveo-ul din anduranţă un strat pufos de zăpadă, cam de două palme. Nimic mai provocator pentru o înviorare de dimineaţă. Tot provocator se poate numi şi modul în care a parcat vecinul meu aseară. O fi nins, o fi plouat, nu m-o fi văzut, l-or fi iritat numerele mele de Ungaria. Cert e că abia strecurai un deget între americanca mea şi iberica lui.

Cu puţin ajutor de la un prieten am ieşit, chiar fără prea mari bătăi de cap. Surprinzător, nici Aveo nu pare să fi fost atins de vecinul cu Seat.

Cu ocazia centenarului Chevrolet, o scurtă galerie foto trece în revistă evoluţia vitezometrului pe cele mai cunoscute modele ale constructorului din Detroit, de la cel analog la cel digital.

via | annyas

23 iunie – Mare concurs mare aseară pe celebrul canal OTV. Cel mai iubit dintre pământeni, preşedintele nedeclarat al tuturor românil0r oferă premii la care nici nu visează oamenii din satele fără drumuri, apă şi canalizare. După lădiţele cu mâncare pe care oamenii se băteau în SMS-uri şi excursiile în Grecia, Dan Diaconescu oferea aseară un bilet la cursa de AutoGP, programată în luna august în jurul Casei Poporului.

Pentru a culege impresii cât mai proaspete, Dănuţ ordonă operatorilor apelarea câştigătorului. Ne răspunde doamna Alexandra, o fidelă telespectatoare “care nu a mai câştigat nimic, niciodată”.

D-na Alexandra: Bună seara domnu’ Dan. Ce bine că vă aud!

DD: Bună seara doamnă. Aţi câştigat un bilet la o cursă de automobilism în luna august, organizată la Casa Poporului. Sunteţi mulţumită de premiu?

D-na Alexandra: Da domnu’ Dan sunt foarte mulţumită. N-am mai câştigat nimic la dumneavoastră.

DD: Doamnă biletul valorează 800 de euro. Vă prind bine banii ăştia?

D-na Alexandra: Vai domnu’ Dan. Vă mulţumesc tare mult!

Femeia, cu o voce amorţită de somn, mormăi salutul de despărţire şi închise telefonul, fericită că mâine se va putea lăuda în sat (am uitat să vă spun că d-na Alexandra este o femeie simplă, de la ţară) cu premiul ei fictiv de 800 de euro.

De parcă toate astea nu ar fi fost de ajuns, colac peste pupăză, astăzi, colegul Daniel Popescu ne anunţă că ne putem lua adio de la faimoasa cursă organizată în jurul Casei Poporului. Motivele le citiţi voi singuri aici.

După litri de cerneală şi tuş, după sute de pagini de ziar, după alte zeci de procese şi bălăcăreli publice, Oprescu a inaugurat weekendul acesta cei mai dezbătuţi 1.9 kilometri de asfalt din România ultimilor cinci ani.

În noiembrie 2006, Videanu punea prima bordură, pardon cărămidă, la temelia pasajului. Au trecut cinci ani de moloz, praf, betoane şi lucrări tărăgănate până la inaugurarea “fără fast”, dar cu confeti a podului “terminat de Oprescu”.

După un tur experimental, concluzia este simplă: am aşteptat cinci ani pentru două minute. Atât durează, în condiţii normale de trafic, traversarea celui mai lat pod hobanat din Europa, de la un capăt la celălalt. Importanţa celor două minute o vom observa pe parcurs.

Audi A5 şi BMW Seria 3 Coupe trebuie să îşi facă deja probleme? Încă nu, cel puţin nu în România, pentru că C-Klasse Coupe ajunge la noi abia în vară. Pentru un ghid complet al lansărilor naţionale Mercedes din acest an, click aici.

Imaginea surprinde supercarul de 570 de cai putere, vopsit în “albastrul royal”, parcat neregulamentar şi fără plăcuţă de înmatriculare frontală, abateri ce ar putea să-i aducă fotbalistului o serie de amenzi.

Lampard este cunoscut pentru afecţiunea sa faţă de supercaruri, garajul britanicului găzduind în trecut un Ferrari 612 Scaglietti şi un Aston Martin DB9.