Lexmark

Frumoasa prezentarea,toata stima,dar...ca exista si un dar,puteati fi cu doi ani mai "destepti" dc ati fi facut prezentarea acestui sistem ce vine in STANDARD acum doi ani la lansarea modelului Toyota Cand Cruiser 150...

Sunt multe aspecte care duc la preturi diferite fata de America si am sa-ti enumar doar doua: Unul e determinat de faptul ca in SUA nu exista TVA (24% nu e chiar de neglijat) iar altul e discountul de volum (suntem cu totii intr-o economie de piata) si una e sa vinzi sute de mii/milioane si alta e sa vinzi in Europa mii sau zeci de mii. Si ar mai fi motive multe...

@Flex Nark Prietene,te felicit pt pamflet,cred ca ti-a luat ceva timp... Intamplarea face ca vinerea trecuta sa merc cu Jetta in service la VW sa schimb rotile de vara cu cele de iarna si acolo am auzit direct de la client patit treaba cu distributia si tot atunci am auzit si ca au renuntat la noile TSI la distributia pe lant(trecand inapoi pe curea)...de ce oare?

@mda Lasa frate ca ai fiabilitate la un 1.4 TSI de 170 CP... E singurul motor cu distributie pe lant unde am auzit sa sara distributia de la punct...

Am carnetul de mai bine de 15 ani si chiar pot spune ca stiu merge economic cand este si unde este cazul... Nu-mi zi insa de Toyota ca si acum regret ca nu am luat Corolla,insa a fost dorinta expresa a sotiei,ea fiind adepta VW... Ce vreau sa evidentiez ca toata "revolutia" asta cu downsize-ul si cu motoarele de cilindree mica si turbo nu e decat o prosteala pe fata fara ca in viata de zi cu zi sa faca in vreun fel diferenta (mai ales la aspectul consum)