MPT

Nu sunt un fan BMW dar nu pot sa nu recunosc ca imi place Septarul asta. Nu e o revolutie si nu va fura din clientii S-ului dar va fi apreciata pentru ceea ce are de oferit.

Nu am prea inteles...de ce lipsa butoanelor inseamna neaparat ergonomie superioara? Subscriu la ce spune zarnesteanu si anume ca poate doresc sa am o comanda directa pentru un anumit lucru fara a intra in meniu si submeniu si submeniu. Chiar prezenta butonului imi pare mai ergonomica. Va dau un exempu. Pe RRS am comanda de incalzire la scaune pe touchscreen iar in momentul in care merg cu spatele si imi apare camera pe touchscreen pa-pa comanda pentru incalzirea scaunelor. Trebuie sa scot schimbatorul din R sa-mi dispara camera, sa intru in meniu si sa-mi actionez comanda de incalzire la scaun...Daca asta intelege si Volvo prin ergonomie superioara si se si lauda cu ea, atunci mai bine NU!

Francezi ipocriti! Pai un benzinar vechi polueaza infinit mai mult decat un diesel euro6. Astea sunt din ciclul "vorbe taica, vorbe".

Dupa "cifre" s-ar prezenta bine noul Q7, poate prea bine (cam mult a scazut in greutate...si stim ca o cura drastica de tipul asta vine dupa sine cu efecte secundare care in cazul lui Q7 propabil se vor vedea si simti in timp). La capitolul consum nu am ce spune decat FELICITARI! Dar de asemenea stim ca in viata reala un asemenea consum scazut nu prea ai cum sa atingi cu un asemenea motor si cu asemenea greutate (totusi are 2 tone si). La faza cu "umilirea adversarilor" nu subscriu deloc. Cine naiba face liniute cu asa masina? In rest nu pot spune decat ca se va vinde bine si in Romania, dar eu unul nu pot trece de partea cu design-ul. Grila frontala seamana prea tare cu un Somn.

Aceeasi Marie dar cu o palarie mai mare:))