Lexus , tot Lexus ramane. Nu mai exista un sedan atat de frumos si aratos in acest segment. Masinile lor arata tot mai bine, pe masura ce se lanseaza generatie dupa generatie. Fiabilitatea este evident de top, conform studiilor JD Power, si asa va ramane mereu. Mai pe scurt trebuie reamintit faptul ca orice Lexus conform JD Power este mult mai bun calitativ decat orice model BMW, Mercedes sau Audi, studiu realizat anual pe un esantion de peste 10.000 de clienti. Cat despre interior, e de stiut ca materialele gasite la interior sunt de cea mai buna calitate. Not comment !
O masina slaba si stearsa din punct de vedere estetic. Ma asteptam la ceva mai spectaculos, cum ar fi mai mult crom in loc de plastic glossy. Concureta : Cadillac CT6, Lexus LS si xj Ultimate il cam bat.
Sub Cadillac CT6 din toate punctele de vedere. A fost ce-a fost la lansare, insa acum cu noi rivali in segment, a ramas totusi o masina depasita estetic si moral. Iar greutatea de tanc, o face sa sufere la capitolul performante. Sa nu uitam ca CT6 este cel mai usor full-size din clasa, asadar asta inseamna inovatie cu adevarat. Inca un concurent pe masura ar fi Jaguar XJ Ultimate si Lexus LS600Hl, care la anul prin viitoarea generatie va avea si propulsie fuel cell.
Ca fan Renault si totodata ca proprietar de Laguna 3, pot spune ca Talisman va crea mari batai de cap concurentei direct, atat prin prisma ofertelor interpretate, cat si din motive de calitate imbatabile. Mie imi place cum arata masina, iar faptul ca e la nivel de Mazda 6 sau Mondeo cum s-a zis mai sus, asta e un compromis.
Cat despre comparatia inutila care se vb in discutia de dinaintea postarii mele, e chiar penibil sa compari o masina invechita din 1900 toamna cum e BMW E39, cu Toyota Avensis 2015 . Nici macar cu Laguna 2, nu poate fi comparat , e mult prea vechi si depasit pt astfel de comparatii. Iar materialele si inovatiile de la interior sunt de anii 90'' , nici decum de secol XXI.
Ultimele comentarii
565 in total