• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Madalescu_Georgian

  • Membru din 03.07.2015
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 565 in total
  • Suberb, @zarnesteanu graieste iar, doar ca de aceasta data o face cu dubla personalitate :))) . Pune mult ''suflet'' in comentarii, tz tz tz mey Gerge Petcu mey. In legatura cu ce a zis domnul CEO Renault, poate aduce in vedere si faptul ca masinile dumnealui se ''lauda'' cu aceleasi probleme tehnice ca si marca VW :))))))......s-a mai dus unul. Ramne doar Ki-Hyundai si GM , iar Toyota care va fi in continuare ''number one'' , stiu stiu e dureros pt unii :))))
    Carlos Ghosn, șeful Renault: ”Multe persoane din interiorul Volkswagen știau de sistem. Nu poți face asta ascunzându-te în boscheți ”
  • Cica VW a fost si va ramane ''viata lui'' . Deci practic se traduce, ca viata lui ''se simte'' bine printre C02 si monoxid de carbon .Imi place, imi place aceasta mentalitate nemteasca desavarsit de inteligenta.
    Martin Winterkorn demisionează din fruntea Volkswagen: ”Sunt șocat de acest scandal. VW a fost și va rămâne viața mea”
  • Si daca se cred atat de corecti dc trebuia sa spuna asta ? Se cred cumva amenintati ? Le e frica cumva ca le fuge placinta de sub picioare ? Cand esti brand comun cu concernul VW asta inseamna ca toate componentele inclusiv politica administrativa sa fie comuna. Evident, ei au ''metode diferite de testare'' a noxelor, asaa cum au zis VW inainte :))))). Stiu doare rau la puristii marcii.
    Porsche se delimitează de scandalul Volkswagen: ”Noi avem propriile metode de testare”
  • Domnule Martin, cu tot respectul pentru dvs si a automobilelor ultra-calitative germane pe care le oferiti consumatorilor. De fapt respect e putin spus, se observa ca v-ati umplut din cap pana in picioare mai ales de la proprietarii din State. Judecand dupa fraza citata din ultra si inimosul dvs pasaj , imi aduc aminte de campaniile electorale din Romania, acolo unde se spune cam asa : ''Va promit sa aveti rabdare si incredere, vom rezolva toate problemele, vom platii datoriile tarii, vom crea Romania lucrurilor bine facute'' :))))) .......Se pare ca nici cu nemtul nu-ti poate fi rusine :)))) Cu siguranta ca dvs ne-ati coplesit cu increderea si calitatea ultra inalta a autovehiculelor VW net superioare si fantastice din punct de vedere al fiabilitatii motoarelor: Ca mai cade cate o turbina, ca trebuie schimbata cutia sau motor nehhh asta nu constituie o problema zic eu. Acum domnule CEO Akio Toyoda, puteti sa dormiti linistit, brandul dvs va domina podiumul multi ani de acum in colo, asteptam noua generatie Lexus LS sa le dati clasa ca si pana acum fumegatoarelor germane care te lasa in pana de 3 ori .
    Martin Winterkorn, CEO VW Group: "Îmi cer scuze, vă cer încredere, vom rezolva toate problemele"
  • De acord Danut, nu conteaza asta, tu stii mai bine :))))......Ar mai trebui sa stii, ce vor spune acei fani VAG ( cum esti tu ) cand motoarele TEDEI si TESEI vor trebui temprate la performante pt a se incadra in normele reale, la fel si BMW cand se va afla ca au trisat:))))). In toamna apare noua generatie Lexus LS, sunt curios cum va putea face fata BMW in SUA :))))
    O organizație care militează pentru calitatea aerului a descoperit că Volkswagen frauda testele de emisii din SUA
Pagina
12345...949596...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău