Mclaren_Mircea_1984

Vedeti ca nu sunt eu ala. Eu sunt din 1984. Suparat rau. Da Bottas trebuia penalizat pt ce a facut la Kimi, da Hamilton trebuia penalizat pt incetinire excesiva sub safety car, dar tipul ala trebuia descalificat. Chiar daca esti provocat la nivelul acesta nu ai voie sa reactionezi asa ca un golan. Trebuia descalificat, nu se poate. Genul de comportament ca Schumacher in 1997 fata de Vinlleuve. Trebuia Lewis sa nu faca prostia aia cu frana, dar nu ai voie sa intri in cineva oricat de nervos ai fi.

@MH Oh...God... sper ca nu vine si aici...NUUU!!!! Lewis fa ceva, santajeaza-i ca te retragi daca ti-l aduce pe Alonso. Doamne iarta-ma si cu Vettel ar fi mai bine coechipier, dar nu ALONSO NUUUU.

Am gasit cred singur raspunsul din declaratia lui Lauda: We had some worries on Friday but the team did a fantastic job," says Niki Lauda. "Lewis with his lap, I've never seen anything like it. "It was not plain sailing at all but we did a lot of digging and in the end the improvement the engineers and mechanics did was outstanding. "Lewis, what he did today, nobody else I think can do that. He's fantastic. The difference he makes to everybody is only Lewis."

Nu inteleg de unde diferenta aceasta de peste o secunda fata de Ferrari, din moment ce din Spania pe masina Mercedes nu prea s-au vazut foarte multe update-uri in vreme ce Ferrari a tot adus imbunatatiri aerodinamice. Fata de Vettel era de asteptat, deoarece utilizeaza un ICE vechi cu aproape 3.500 de km, dar nimic nu pare sa justifice 1.1 secunde fata de Raikkonen ce foloseste un ICE cu aceeasi vechime ca pilotii Mercedes. Repet, pe Ferrari tot vezi modificari permanente, in schimb la Mercedes in afara de o aripa spate specifica s-a lucrat doar la suspensii, set-up si intelegerea pneurilor. Poate eu sunt prost si nu inteleg prea multe, dar nimic nu pare sa explice 1,1 secunde si 1,2 secunde fata de cele doua masini Ferrari. Sa zicem ca acel palier lung de viteza favorizeaza Mercedes, dar nu pot sa cred ca Ferrari pierde peste o secunda doar pe palierul de viteza. Toti comentatorii spun ca sasiul Ferrari e mai bun, de ce nu recupereaza timpul pierdut pe linia dreapta in cele doua sectoare virajate? Vettel si Bottas cred ca sunt in pericol sa nu termine cursa maine, Vettel fiind in situatia lui Bottas din Spania de a folosi un motor de peste 3.500 km, iar Bottas, ceea ce vad ca nu se prea discuta, a lovit cu partea dreapta spate in zona rotii in parapet chiar daca putin. Pentru acest gen de lovituri ind reapta spate am vazut nenumarate defectiuni la cutie, fie depistate la timp si penalizare la start fie DNF. Cred ca maine Lewis e favorit, dar Raikkonen va fi un pericol, daca trece de Botta sla start. Repet, incercati sa explicati careva diferenta de 1,1 secunde. Nu cred ca masina Ferrari e setata 100% doar pentru cursa si Mercedes sa fie asa cretini sa seteze doar pentru calificari. Si daca ar fi asa, tot nu ar trebui sa fie peste o secunda.

@Radu Germanii de la AMUS si itelienii de la F1analisitecnica spun ca in prezent motorul Ferrari este mai puternic decat motorul Mercedes chiar daca cu foarte putin si ca Ferrari vor fi favoriti la Baku.