NewSymbol

newsymbol ma gandesc ca se traduce noul symbol, mai pe intelesul tau Renault Symbol/Thalya . Renault Clio symbol nu se mai fabrica. Acum e doar symbol sau clio. benzinar turbo e la motor 2.0, insa nu putem compara un clio rs cu tdi. A, uitasem, la symbol, motorizarile sunt 1,2 1,4 1,6 pe benzina, deci nu inteleg cum de m-ai intrebat daca am benzinar turbo. Nu-s adeptul diesel-ului, dupa cum s-a inteles din comentariul meu. Dar va intreb din curiozitate, nu din ironie, masinile sport (alea cu sute de cp) sunt diesel? chiar si alea gen veyron, f430, f458, granturismo (intelegeti unde bat) au si versiuni diesel?

In spate abia incap 3 persoane, am plecat de la dealer intr-unul, fara la misto, imi spune agentul ca o sa cam v-ajunga genunchii la gura in spate. si nu eram niciunul mai durduliu, dar n-am stat confortabil deloc. Nu-mi place afisajul digital al vitezei. In rest masina e placuta. Insa afirmatia "Oarecum neplăcute pot fi butoanele de reglare a temperaturii, pe care te vei plictisi apăsând pentru a trece de la 15 la 30 de grade." e aiurea total. Cine e atat de nesanatos la minte sa se hotarasca ca vrea in masina 15 grade, peste 4 min, 30 de grade? Temperatura optima e 20-21 grade, eventual cu 1-2 mai putin vara si mai mult iarna.

Reciteste ce am scris, n-am spus ca simti in plus,poate m-am expimat gresit cu simtitul in cea de-a doua parte a frazei, am scris ca mori din cauza impactului adica decelerarea brusca de la 90km/h la 0m care nu am calculat cati G are ca nu am toate datele. Pamantul sta in forta mea gravitationala? nu prea inteleg ce zici prin asta. Ma rog, nu vreau sa intru in polemica cu asta din moment ce stiu de ce trebuie sa se deformeze parte din fata INCLUSIV CAPOTA si ce efecte are asta asupra mea. La bungee jumping, daca n-ar fi coarda elastica ce s-ar intampla?

Masina asta e un low-cost, facut pt oameni ce nu vor decat un 4x4 ieftin si fara prea multe fite, daca sunt unii ce vor tunning, asta e, ins ca au bani si n-au ce face cu ei. Oricum sustin pe unckle la partea cu benzinarul turbo, daca vreti liniute cu toti VAG-istii (sa nu mai pun si "in" langa vag)mergeti cu benzinar turbo, diesel-ul lasati-l pt curse Rom-Ita, tractoare si tir-uri.

A fost facut un experiment in Germania, au retras politistii din intersectii, indicatoare, semafoare, si accidentele au scazut cu 75%. Deci teoretic soferii ar trebui sa fie mult mai atenti in trafic, chiar si marlanii cu bmw-uri si mertane vor fi mai atenti. Daca nu ii supara pe cei cu bmw, va povestec o patanie chiar daca e putin offtopic Era unu chelios cu un 535, ieseam dintr-o localitate, el vorbea la telefon, era o caruta in fata (la o distanta apreciabila), am vazut ca el nu se sinchisea sa semnalizeze si sa intre in depasire, eu ma grabeam, l-am depasit regulamentar, el cand a vazut ca il depasesc a accelerat dar nu mai avea loc sa depaseasca si a franat brusc. dupa, ma depaseste opreste in dreptul meu si imi face semne obscene ma injura, se baga in fata mea si incepe sa franeze brusc. si i-am venit de hac, l-am depasit , l-am bagat in vreo 2 gropi (cunosteam foarte bine drumul) si franez de la 120 la 30 km/h in fata lui ca sa ma tina minte toata viata (aveam si motiv de franare). A avut noroc ca statea cu piciorul pe frana, se pregatea pt asa ceva, ca a ajuns la mai putin de 1 m de mine. Apoi s-a lasat de sportul asta. Ce am vrut sa spun e ca astia sunt f atenti la bijuteriile lor si fara politisti vor fi mult mai atenti. nu din cauza ca ei sunt sau nu vinovati, masina lor va sta mult si bine in service si daca mai au si ghinionul cu asigurarea... In rest in articol scrie clar ca nu se stie cu radarele si politistii vor raspunde la 112 , nu vor acorda amenzi pt centura sau telefon, asa ca nu e cine stie ce.