Scorpionul.negru

Eram sigur ca o sa vina cineva sa scrie aici ca seamana cu Laguna Coupe :)). Nu putem spune ca nu aduce cu el....dar e total restilizat si redesenat. Refuz sa cred ca cei de la Mercedes s-au inspirat din Laguna Coupe (tinand cont ca e aparuta de cativa ani buni). Repet !! Refuz sa cred. Si sa fie asa....ARATA BINE ? Raspuns: ARATA ! Ce mai vreti ?

Un coupe care pare ca a atins perfectiunea. Este ticsit de tehnologie si foarte elegant. O evolutie destul mare fata de predecesorul CL. Pretul este pe masura dar se justifica oarecum tinand cont ca este in top-ul celor mai bune coupe-uri din lume. Luxury car...

Era o vorba care spunea cam asa: ,,In lumea auto exista Mercedes si restu...'' Nu am fost de acord si nu sunt nici acum cu acel cliseu. Dar pot spune asa: In gama de modele Mercedes, exista S class coupe si restu ! E fabulos ! Cand a aparut CL nu as fi crezut ca se poate mai biine in clasa coupe. Se pare ca cei de la Mercedes au dovedit inca o data ca tin mult la varfurile de gama si le fac din ce in ce mai bune, mai performante si mai frumoase. @Inexo-cuantic Nu stiu ce sa zic...nici nu te contrazic dar nici nu pot fi de acord cu tine. Depinde de gusturi aici....ca tehnologie eu cred ca noul S coupe e superior fata de Conti...GT. Ca design poate ca botul unic si clasic de Bentley castiga in fata lui S coupe. Dar din spate si lateral, e evident ca arata infinit mai bine noul S coupe. E mult mai elegant S-ul fata de GT. Nu uita ca Bentley Continental GT e aparut inca din 2003 si facelift-ul e minor...numai daca esti pasionat de masini iti dai seama ca au modificat putin la el. Pt. mine e destul de inbatranit GT-ul. Iar faptul ca au introdus V8-ul pe Conti GT, a devenit mai accesibil si nu mai e asa exclusivist. Oricum daca ar fi sa aleg intre GT si S coupe, as alege S coupe pt. ca imi plac masinile cu un design modern nu clasic. De preferat 65 AMG (care probabil o sa fie 250 de mii de euro) si nu ai ce sa ii ceri mai mult unei masini. Eu cred ca si cel mai pretentios si bogat om din lume, nu ar spune 'NU' unui S coupe in caz ca nu ar avea variante pe categoria coupe.

@Vlad08 Pt. ca acel sef la care te referi, nu este patronul sau actionarul majoritar ca sa isi permita 3 masini de lux in garaj (un Lamborghini, un A8 si nu mai stiu ce pe langa ele ) ... Pur si simplu isi permite ceva bun si doreste 3 in 1. A6 poate sa ofere acelasi confort si calitate ca si A8, e break iar asta inseamna UTIL, iar motorul RS il transforma si in masina sport la nevoie ! Toate la un pret de 130 de mii NU 250 de mii cat ar costa trei maisni din clase diferite ! Ai inteles rostul ei acum ?

O masina care a fost perfectionata in timp. Calitatea a crescut, performantele la fel dar se pare ca nu si design-ul la acest model din pct meu de vedere nu este o evolutie. Nu inteleg de ce au ales sa faca stopurile asa mari....sunt prea mari pt. ea ! Trebuia ceva mai finut. Imi place mai mult penultima generatie cu facelift.