• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Scorpionul.negru

  • Membru din 19.09.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1733 in total
  • @dan_grc Total de acord cu tine. O masina de lux are si intretinere pe masura. Bentley Continental din primele productii de care spunea cineva mai sus, practic are un pret foarte mic fata de cat a fost nou. Il cumperi la pret de masina premium noua. Pare tentant sa il achizitionezi la cateva zeci de mii de euro. Dar ca sa ii faci revizia la timp la reprezentanta, sa ii faci plinul ca doar nu alimentezi cu un sfert de rezervor (destul de des pt. ca are un consum urias), in cativa ani (maxim 3) platesti masina inca o data. Am cunoscut acum cativa ani un domn de top 100 cred, care avea multe fabrici de ciment si alte zici si zeci de afaceri. Isi cumparase cu cativa ani in urma un Arnage RL Mulliner nou facut pe comanda (model deosebit cu partitie - limousine in doua culori grena cu negru) in valoare de 500 de mii de euro. (B-01-MDC) cine locuieste in Bucuresti probabil la vazut si stie despre ce este vorba. Din curiozitate am intrebat la cat duce pe an intretinerea unei asemenea masini. Nu a stiu sa imi raspunda exact pt. ca nu se ocupa personal de intretinerea ei si mi-a spus sa inteb soferul ca el stie mai bine. Omul a spus clar ! Zeci de mii de euro cu tot cu asigurare, impozit, revizie facute la timp benzina pe an etc. Probabil la Bentley e mai ,, ieftin '' dar tot de ordinul zecilor de mii. Asta inseamna masina platita inca o data in cativa ani. La Arnage-ul acela probabil in zece ani se ajungea sa plateasca masina integral pt. ca era foarte scumpa. La un Conti nou... in cel mult 5 ani. Iar second 2-3 ani. Oare e rentabil cand nu ti-l permiti cu adevarat ? Eu zic ca nu si mi se pare cocalareala totala sa il ti in garaj si sa il scoti cand te duci la club sa te dai mare cu el. E penibil zic eu. La un BMW sau alta marca premium, chiar daca dai 60 de mii sau 120 de mii pe el, intretinerea este acceptabila. Sigur ca trebuie sa ai venituri peste medie sa o poti cumpara si intretine ca la carte...dar e nimic pe langa o marca de prestigiu cu motoare mari. Asa ca cine cumpara masina premium noua, sigur o intretine cum trebuie si si-o permite cu adevarat. Cine achizitioneaza lux - second, e dubios. Posibil sa o cumpere doar pt. imagine. Putini si le cumpara din pasiune si ca le permite statutul social.
    Numerologia progresului
  • Am si eu o intrebare....pe ce vor astia 3.3 mil de euro ? Pe un Aventador putin modificat care arata grotesc si cel mai probabil merge ca Aventador ? In afara de spate care e acceptabil nu vad ce ar putea fi frumos la el. Si gratis sa il primesc, as alege sa il vand si imi cumpar Aventador. Restu de bani mi-ar ajunge sa cumpar 8 generatii noi de Lamborghini pe viitor.
    Lamborghini Veneno Roadster - cea mai scumpă decapotabilă de serie din lume
  • @ScorpyonVAG O versiune de seria 3 mult mai urata ca 3 sedan sau touring :). Ai vazut 4 sedan pe carscoop ?
    Numerologia progresului
  • @ScorpyonVAG Cum am spus mai sus este o informatie exacta si poate fi verificata. Nu e din capul meu.
    Numerologia progresului
  • @ShelbyV8 Cauta pe Carscoop si o sa vezi ca va aparea cat de curand versiunea in 4 usi a seriei 4. Ei spun ca o sa se numeasca 4-Series Gran Coupe . Sunt imagini reale aproape descoperit total cu el pe prima pagina ! Normal o sa concureze cu Audi A5. Era normal sa faca si treaba asta BMW sa fure din clientii de A5.
    Numerologia progresului
Pagina
12345...328329330...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Am avut multe de la Dacie' la Audi A8,Q7, Mercedes R class, Porsche Macan. Masinile care mi-au ramas la suflet sunt Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 si Mercedes CLK 320 W208. Le-am avut pana in 2003. Au fost masinile copilariei mele.
  • CE MASINI AM MAI CONDUS A3, A4 Allroad, A5 coupe, A6 Allroad, Q3/5/7, A7, A8). BMW (1,3,5,6,7 series), X1,X3,X5,X6. Mercedes (A, B, C, CL,CLS,ML,GL,R class), Porsche (Cayenne (diesel & turbo), Panamera diesel & Turbo S. Bentley Arnage RL etc. La multe din ele am fost pasager.
  • MASINA LA CARE VISEZ Nu visez la nimic. Am avut ce mi-am dorit. Pe viitor un BMW 750 iL e38 Alpina si un Cadillac Coupe Deville 1959
  • TOP MASINI 1. Lux/Premium
    2.
    3. Clasa mini: Alfa Romeo Mito
    4. Clasa mica: Mini Cooper / roadster
    5. Clasa hatchback/sportback: Alfa Romeo Giulietta
    6. Clasa medie: BMW 4 Series Grand Coupe
    7. Clasa mare: Maserati Ghibli
    8. Clasa limuzine: Maybach 62 S Landaulet, Rolls Royce Phantom EWB cu partitie !
    9. Clasa: coupe cu 4 usi: Aston Martin Rapide S, Porsche Panamera II, Maserati Quattroporte
    10. Clasa: coupe: Rolls Royce Wraith / Dawn
    11. Clasa: GT: Aston Martin Vanquish
    12. Clasa: SAV: Lamborghini Urus
    13. Clasa: SUV: Range Rover LWB, Cadillac Escalade
    14. Clasa: crossover: Porsche Macan S
    15. Clasa: pik-up: Dodge Ram
    16. Clasa: offroad: Mercedes G class / cabrio
    17. Clasa: roadster: Jaguar F-Type, Porsche Boxster
    18. Clasa: sport: Ferrari California T, Porsche 911 Turbo S, Audi R8
    19. Clasa: supersport: Lamborghini Huracan, Ferrari 488 Spider, McLaren 570S Coupe
    20. Clasa: supercar: Porsche 918 Spyder, Lamborghini Centenario,
    21. Clasa: hypercar: Koenigsegg-Regera, Pagani Huyara, McLaren P1
    22.
    23. Colectie: Bugatti Type 57 SC Atlantic/Atalante, Ferrari 250 GTO/GT, Ferrari 330, Ferrari F50, Ferrari 360 Modena, Ferrari 456, Lamborghini 400GT, Pagani Zonda Cinque Roadster, Porsche Carrera GT, Hennessey Venom, Porsche 959, Mercedes-Benz SLR, Mercedes 500K Saoutchik, Mercedes 540 K, Mercedes SL W113, SL R129, Mercedes 280 Cabriolet, BMW 507, BMW Z8, BMW 6 series E24, BMW M3 CSL E46, BMW Goldfish V16 E32, Alfa Romeo 8C Competizione/Spider, Alfa Romeo Spider, Wiesmann Roadster MF3, Jaguar E-Type, Jaguar XK, Jaguar XJC Jaguar XK140 MC, Delahaye Type 165 Cabriolet, Maybach SW38, Rolls Royce Silver Cloud I/II, Bentley S1, Bentley Brooklands (2008-2011). Aston Martin One 77, Mercedes CL 600 W215 , Porsche Boxster 986, Porsche 356, Rolls Royce Silver Cloud I II, Rolls Royce Phantom I Jonckheere Aerodynamic Coupe, Rolls Royce_Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet 1939, Rolls Royce Silver Wraith Inskip Cabriolet 1947, Rolls-Royce Phantom II Continental Figoni et Falaschi Berline 1932, Rolls-Royce Silver Seraph Park Ward, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 Orvis si SL-urile vechi pana in 2001.
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău