ScorpyonVAG

Oare si aceasta se strica pe drum, cum sa stricat cand au testat vechiul Rocket cei de la ,,fifth gear". ?

Deja este plictisitor un MINI, poate fi mama editiilor limitate, caci tot naspa este... ofera putin la un pret piperat. Pret de baza 36.500 (sa inteleg ca trece de 40.000euro). Cum ***** sa dai 40.000 pe o asemenea masina ? Hai ca va semnez si eu niste MINI, si vi le dau cu 10.000euro mai ieftin, si eu am peste 20diplome =)). 40.000euro = 184cp + semnatura. 15.000euro= AUDI TT 1.8T QUATTRO 225CP , cu 50.000km, full , si mai fac tuning de 25.000euro, si o sa am minim 550cp, si un design unic.

O masina cu un design placut per ansamblu, insa daca mai demult ziceam ca C. CRUZE este o copie low cost dupa Astra, doar ca avea un portbagaj lipit, acuma modelul CRUZE Hatchback chiar este o copie low-cost a lui Astra.

@Fan dacia: Prietene, sistemul TDI este mai avansat la consum de ulei, la nimic altceva nu este mai avansat, iar DCI-urile, sunt avansate la ,,injectoare cazute". Nu ca DCI-ul nu ar consuma gram de ulei, dar TDI-ul consuma putin mai mult. Fac referire la 2.0TDI 140CP , restul TDI-urilor sunt motoare foarte bune, si foarte fiabile. Cunosc prieteni care au TDI din 2000 pe VW PASSAT, si nu consuma deloc ulei.

Felicitari!