• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ScorpyonVAG

  • Membru din 28.07.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1155 in total
  • *scuze* : negru (fara invizibil) si aiba o rama cromata nu /aibe. Am gresit cand am scris pe fuga. :))
    Noul Dacia Logan MCV: deschidere verticală a hayon-ului, design modernizat
  • Privita din lateral ceva nu da bine: -rotile prea mici -jante din aliaj un singur tip... si alea foarte urate. -usile sunt prea mari, da senzatia ca sunt foarte grele. Sunt pana sus si nu sunt desenate frumos mai ales in partea de sus cum sunt la celalalte masini. -plasticurile alea negre (deasupra stopurilor, la usi (bandouri), etc) ma scot din pepeni. Da senzatia de ieftin. Mai bine faceau pe lateral geamurile (laterale) tot una, cum e la passat si octavia, sau alte masini, fara sa se vada ca sunt intrerupte de ramele usilor. Era frumos sa fie ceva negru invizibil ca la noua octavia combi sau celelalte modele europene si sa aibe o rama cromata. Arata mult mai bine.
    Noul Dacia Logan MCV: deschidere verticală a hayon-ului, design modernizat
  • @antonny: Orice lucru pus in plus se plateste ! Deci nu avea de suferit Renault. Cred ca mai degraba cresteau nivelul de vanzari. Iar daca gandim din privinta posesorilor, tu cumperi unu, nu 30000000 unitati sa dai 3000000000000000000 de euro in plus ! Trebuia lucrat putin la detalii.
    Noul Dacia Logan MCV: deschidere verticală a hayon-ului, design modernizat
  • @danoe: Citeste: Rapid clasa compacta inferioara = Logan... Octavia clasa compacta superioara = spre medie Nu poti compara tinuta de drum, calitatea materialelor, dotarile, performantele, imaginea, siguranta cu cea a LoganuluI. Mai ales designul. A evoluat dacia dar tot low-cost ramane. Daca faceti asemenea comparatii repet: Comparati Logan MCV cu CLS breackingshott sau cum ii zice. Poate loganu iese superior din pct. vostru de vedere. Nu ma refer la x sau y, ci la anumiti comentatori de pe aici.
    Skoda Octavia Combi: toate detaliile versiunii break a lui Octavia
  • Bravo Dacia. Ati progresat mult dar: Uitati-va la poza 17 sa vedeti hayonu/usa de la portbagaj ca nu are deloc captuseala. Ii tabla goala. Asta ma enerveaza. Niste mici detalii care costa 10euro, fac toata diferenta, iar dacia trece cu vederea acest lucru.
    Noul Dacia Logan MCV: deschidere verticală a hayon-ului, design modernizat
Pagina
12345...565758...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Masini normale pentru oameni normali
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Cate putin din fiecare
  • MASINA LA CARE VISEZ Creatia mea :))
  • TOP MASINI 1. Prea multe !
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău