http://www1.skysports.com/f1/news/22058/9137685/mark-hughes-explains-the-thinking-that-could-be-behind-f1s-new-nose-designs
foarte interesant articolul lui Mark Hughes de la SkyF1
pe scurt,
design-ul frontal folosit de Mercedes si Ferrari produce mai multa forta de apasare pe aripa fata, in schimb ce se pierde din forta de apasare pe aripa spate (din cauza nasului plat) este compensate de un sasiu mai lung si "canale de radiator" mai lungi si inguste
este doar o teorie dar s-ar putea ca Ferrari si MB sa fie cu un pas in fata celorlalti in materie de aerodinamica
:)
http://www1.skysports.com/f1/news/12472/9137437/lewis-hamilton-and-nico-rosberg-have-revealed-the-2014-mercedes-the-w05
intr-adevar MB W05 si Ferrari F14 T sunt cele mai reusite dpdv al designului
RB10 nu-mi place ...
Ultimele comentarii
720 in total