Tatraurs

Cocalareasca ca design ca toate Mercedesurile din ultimii ani. Ma rog ,parere personala, nu inteleg ceva,cum sa pui un diesel pe o caroserie de doua tone si sa ai doar 50litri rezervorul? Vad ca asta e noua fraiereala la toate marcile,sunt laudate cu volumul portbagajului imens dar tac toti malc cand vine vorba de roata de rezerva,in fapt lipsa spatiului pentru rezerva sau rezervoarele demne de clasa mini. Inca o data,50litri rezervor la 2 tone de masina(macar pentru america au bagat si ei un rezervor de 66l),chiar lux,sariti cu banii.

Dupa ce am citit stirea asta,mi-am adus aminte de melodia lui Jean Moscopol,Totu-i perfect

@Kirotractor. :))).Multumesc mult pentru sfat,o sa-i rog pe austriecii de la Holzindustrie Schweighofer sa imi lase si mie o vesta reflectorizanta pe un ciot sau gater atunci cand vin sa imi aduca bunastarea prin padurile si barlogurile mele.

Daca va costa cum scrie mai sus cel mult 1 milion de coco e ok,nu imi depaseste bugetul propus,probabil imi iau doua.

@dang. Astea enumerate mai sus sunt un mizilic,la passat b8,cele care au sina pentru portbagaj pe plafon,aceea sina e prinsa direct in caroserie cu suruburi si nu are din fabrica niste garnituri. Toti care au dat plafonul jos au gasit pe acolo multa apa imbibata cu noroi. Usile nu mai au folie anticondens si zgomot,plasticul prin direct pe tabla cu cleme de plastic. Se vor premium dar in afara de pret nu mai au nimic premium la ele. Pacat ca nu pot sa trimit o poza cu niste difuzoare de golf,/-as fi facut de ras innfata unei supernove clima