• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Tatraurs

  • Membru din 19.12.2017
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1519 in total
  • Hai sictir! Oricum cazanele Vw au fost in ultimii 20 de ani inaccesibile pentru anumite categorii de clienti prin prisma preturilor. Astia nu stiu cum sa isi mai scoata parleala si se scuza ca o sa mareasca preturile si mai mult,las ca o sa vina chinezii pe piata cu electrice la jumatate de pret fata de ei,sa vedem atunci ce brasoave o sa le mai iasa pe gura.
    Un nou avertisment de la Volkswagen: "Mașinile electrice de clasa mică vor deveni inaccesibile pentru anumite categorii de clienți"
  • https://www.google.com/amp/s/govbanknotes.wordpress.com/2017/09/21/the-16-biggest-ships-produce-more-pollution-than-all-the-cars-in-the-world/amp/
    Germania pregătește limită de viteză de 130 km/h pe toate autostrăzile: taxe pe carburanți și alte măsuri pentru reducerea poluării
  • Primele 15(cinsprezece) cele mai mari vapoare din lume polueaza oficial cat toate masinile de pe glob la un loc.Mai bine reduc ei globalizarea,sa nu mai care cu vaporul usturoi din China cand se poate cumpara romanesc,nasturi poate sa faca si Europa fara sa mai care cu vaporul din partea ailalta a lumii.Avioanele nu polueaza?Un vapor consuma motorina tip bunker sau pacura.arde sute de tone pe ora si n-are niciun filtru de particule,nici macar o norma de poluare nu au.
    Germania pregătește limită de viteză de 130 km/h pe toate autostrăzile: taxe pe carburanți și alte măsuri pentru reducerea poluării
  • La multi ani,Marin Dumitrescu!
    Centenarul unui erou: legendarul pilot Marin Dumitrescu împlinește 100 de ani
  • E scumpa cu tot cu bonusul de 10 000 de euro si nici ala nu cred ca o sa mai fie mult timp ,dar,sa zicem ca o tii 10 ani si bateria nu se strica in timpul asta( nu stiu nimic de fiabitatea bateriilor la electrice),dupa ce tragi linie vezi ca nu mai ai costurile unei masini normale,nu mai ai costul cu combustibilul(peste 10000 eur la un rulaj de 100000de km),scapi de schimbat uleiuri la motor si cutie,costurile cu reparatiile turbinelor,injectoarelor,pdf-urilor si tot asa. Schimbi doar filtru de polen si foarte rar placutele din cauza faptului ca motorul electric franeaza bine masina atunci cand iei piciorul din "gaz",te duci fluierand la itp,impozit mic. Singurul minus penteu o masina de oras ca asta il vad vara cu reteaua electrica nationala,exista zone in bucale unde vara,cand se apuca toti sa dea drumul la aerul conditionat mai cad transformatoarele,cand ne.om lua toti electeice sunt curios ce o sa se intample cand le punem toti la incarcat. P.S. la unele electrice se schimba uleiul la motor,parca la Tesla,nu bag mana in foc,se numeste ulei de transformator,cu 100 lei imi cumpar acum un butoi intreg si tine ani de zile fara sa isi piarda proprietatile.
    Hipstermobilul
Pagina
12345...264265266...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău