Tatraurs

@kirotractor Golf 7,1.6 tdi dsg. In viata reala in Bucuresti nu scade sub 11,variaza intre 11-13,mers alert,daca se poate numi alert la cat de puturoasa e.

La cat de scump de reparat si de putin fiabile au devenit motoarele diesel in ultimii 10 ani nici nunma mira. Doar cine n.a avut diesel mai nou nu intelege ce sriu aici. Probleme cu injectoarele,turbinele,egr-urile,filtrele de particule,pompele de inalte....si totul pentru 2 litri in minus la 100 de km. Eu cred ca s.a cam prin lumea de marele fas diesel,cred ca scandalul cu poluarea a afectat vanzarile doar intr.o micamasura.

Sper sa propuna si pentru posesorii de vw placute maronii.

Oare e acelasi motor de pe Mini Cooper S care mi-a mancat de nou 3l de ulei la fiecare 10 000km parcursi,la care schimbam pompa de apa la fiecare revizie,unde lantul de distributie a rezistat 70 000 km iar si pe la 170 000km s-a umplut motorul cu calamina cu toate ca n-am mers deloc subturat cu ea?

Nu cred,atunci cand au trecut de la locomotiva cu aburi la cea diesel si electrica nu s-au pierdut locuri de munca,doar s-au schimbat nevoii,au evualuat. Pana la urma o masina electrica e la fel ca una conventionala,mai putin motorul si transmisia,in rest furnizorii raman aceiasi.