Tatraurs

@ds. Multumesc de raspuns!I20 ul e si mai putin puternic si mai usor dar fie,daca asa zic inginerii inseamna ca asa e.

@ds," n-au de unde sa intelega ca discurile spate se pun nu pentru ca vrea muschii lu' nu-stiu-cui, ci doar in urma unor criterii&caracteristici...",cu tot respectul,poate imi explicati si de ce hyundai-ul i20 de 80cai si 11000e al unei prietene are discuri pe spate.

@kap. Nu mai comentez parerea ta la parerea mea dar o sa comentez treaba cu cuponul rabla. Cine il foloseste e naiv tare,crede ca a iesit in castig,nu stie saracu' ca Dacia a marit cu peste 1000e preturile la masini in comparatie cu cele din Ungaria,Bulgaria,Cehia,Franta doar ca da ii arda pe romanasi la cupon,mare castig,wow.Ps. Honda,Kia,Mitsubishi,Suzuki au oferte bune la second daca te duci la reprezentante,de max doi abi,sub 50 000km si garantie,ba mai mult,in vara puteai sa iti iei Hyundai Elantra noua de 1.6 la promotie cu 13000e cu dotari la care dacia nu poate visa. Nu laud secondurile dar pana acum am avut doar masini noi care n-au meritat banii si devalorizarea+ ca am platit in service de patru ori mai mult o revizie fata de cat era nomal si am plecat si cu platforma de ceva ori.

@Moldovean. Din partea mea primesc cel putin aceeasi ura,nu iert nici alte marci:).Am un prieten care a fost singurul dintre toti care intr-o iarna a ramas cu masina la munte uitandu-se la ea,avea un Subaru Forester de 3 ani vevhime si bineinteles cu tamburi pe spate care,surpriza,au ramas blocati de la zapada,tamburii nu cablul . Ps. Dacia 1100 avea in 1968 discuri fata +spate si suspensie independenta fata+spate,dupa cateva zeci de ani...

Acesta este un Porsche? O sa fac precum olteanul prima oara la zoo cand a vazut girafa,asa ceva nu exista,n-are cum!