TheArrogantOne

bleah, adio functionalitate absoluta a butoanelor, bine ati venit in era idiotiei crunte bagata pe gat maselor cu ajutorul ecranelor care sa tina loc de P... " ia zi bai, baietica, tu de cat ai ecranu?....."

@ din franta, cred ca tu nu ai citit bine comentariul meu, eu nu am vorbit ecat de motorul de 320 de cai, nu am pomenit nicaieri de cel de 400+ hibrid, deci care din noi bate campii? plus ca motorul de 320 de cai o sa fie diseminat in jos in gama, urmand sa echipeze toata familia 60 si nu m-ar mira sa ajunga si pe viitorul XC40 o varianta cu o putere lejer mai mica se afla deja pe actuala familie 60 unde are numai 306 cai, Asta pt ca versiunea aia a aparut prima, in timp ca pe familia 90 a aparut versiunea imbunatatita. nu e asa scorpy?

moaaammma, tehnologie de varf japoneza, unde esti mafia? deci modelul sport de varg de 2 litri de la honda produce cat produce modelul ordinar de la volvo, 320 de cai

un S60 electric de 600 de cai, asta da masina, DAS AUTO

salut Inexorabil ce vroiam eu sa spun e ca raspunsul la intrebarea celui care a sugerat ideea era deja dat, echipa AM putea sa foloseasca timpul cu intrebari mai pertinente, atata tot, pe mine cel putin ma interesa mai mult care e strategia de dezvoltare a sistemelor autonome de la volvo, sau care va fi impactul asupra striucturii de rezistenta a sasiului asupra modelului S90 care va fi construit exclusiv in china, etc etc