agoox

Frumos interpretat din partea autoritatilor. Pentru ca-s incompetenti ordinari si nu stimuleaza energia solara sau eoliana, sau mai bine zis nu scad noxele pentru generarea energiei, sa plateasca astia cu masini electrice ca doar au avut bani sa cumpere. In alta ordine de idei ar trebui sa plateasca taxa asta nu statului Singapore dar celor de la care importa energia. Pentru ca productia proprie este irelevanta in comparate cu importul. sursa: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_in_Singapore In plus ar trebui platita o taxa de poluare, ce-i drept putin mai mica si pentru frigidere, ca si aparatele de AC. Poate nu le dau idei si politicienilor nostri.

Daca un avantaj pentru usile astea este spatiul ingust, un dezavantaj enorm este patiul jos. Multe garaje de la subsolurile caselor ar trebui modificate, ma refer la casele moderne ale oamenilor care-si permit. De obicei cine cumpara o masina de 100k euro nu sta la bloc si nu parcheaza masina in strada, de obicei.

daca tot n-o spune nimeni o zic eu. "De fapt scopul este sa le arate niste masini adevarate celor de la BMW" . Cel putin asa reiese din declaratia lor bine punctata de @zarnesteanu.

destul de irelevant raportul. nimeni nu ia in calcul toate masinile trecute pe "ochi frumosi". Si numarul lor nu-i deloc mic, indiferent de zona si oras. Ma refer la statiile ITP autorizate.

inca o aberatie care arata incredibil pe foaie dar cu totul altceva este in realitate. Consum de 2l pentru prima suta de km. de ce nu o scot pe autostrada sa faca un consum la viteze normale (nu maxim 90km/h) cu un full electric+full benzina, dupa asta sa faca media. Nu cred ca mai iese 2L, In prima suta de km aproximativ 40% ii merge pe electric, ceea ce nu se intampla in urmatoarea suna pentru ca electricul este gol(daca nu te opresti la fiecare suta de km sa reincarci la priza). Alta prostie de marketing.