felix.ionescu

@nemilosu: Nici nu vei vedea. Linea este un model facut si vandut exclusiv pe pietele din Europa de Est.

Va spun sincer ca am citit si rascitit articolul... si tot nu reusesc sa inteleg de ce voi mai fi obligat, in aceste conditii, sa mai platesc RCA atata timp cat am si CASCO?

"Amice", tu traiesri in alta lume... nu exista masina care sa circule zilnic pe drumurile din Romania 100.000 km fara sa schimbe nimic. Nu se poate asa ceva. Seful meu are un A4 sedan full... si la 50.000 a schimbat aproape totul la ea, inclusiv amortizoare. Si eu am tot Linea... 1.3 Mjet 90 CP... de 3 ani... si merge impecabil... si nu i-am schimbat nimic... si nu s-a exfoliat nici un volan... si mp3 playerul merge perfect.... si mai stiu eu ce probleme semnaleaza unii si altii... Acum eu cred ca mai conteaza si cum ai grija de ea... parerea mea...

Adica eu inteleg de aici ca peste noapte Chrysler a devenit profitabil... pur si simplu... nu conteaza ca mărcile Dodge, Ram, Chrysler şi Jeep au primit motorizări cu tehnologie MultiAir de la Fiat Group, plus transmisii mai eficiente, care le ajuta să-şi reducă dramatic consumul de carburant şi emisiile de CO2. Nimic din toate astea nu conteaza... Chrysler a deventi pur si simplu super profitabil. Bravos.

Domnule, iti multumesc pentru aprecieri insa sunt nevoit sa te completez pe ici pe colo... :) Pentru inceput francezi nu fac singuri Airbus-ul ci ajutati de germani si britanici... Compania Airbus, care face parte din EADS, este o cooperare intre Franta, Germania si UK... este adevarat ca sediul central este la Toulouse, Franta, insa nu este o companie exclusiv franceza. :) Cat despre Concorde, se poate spune ca "l-au avut", dar de asemenea nu singuri ci in cooperare cu britanicii... ce-i drept aici a fost ideea britanicilor care dupa ce si-au dat seama ca nu pot sustine financiar singuri un asemenea proiect, mai exact avioane de pasageri supersonice, au inceput sa caute parteneri si in final doar francezii au ramas dispusi ca sustina efortul lor... una bucata Concord costa doar vreo 23 mil. lire sterline... si totusi aeronavele respective au functionat vreo 30 de ani. Sa auzim numai de bine...