mog

900 nm cuplu? ce`i?tir? le rupe mufa lu` m3 si rs5....

=)) buna asta

mai aveti un pic si va luati la bataie pe aici...si totul din cauza unei masini, unei kia.n am vazut atatea discutii pentru un banal concept pana acum. daca tin bine minte, cand a aparut articolul cu kia ceed facelift a fost cel mai comentat articol al saptamanii.. deci fie ca vreti, fie ca nu, coreeenii astia atrag -negativ sau pozitiv, fiecare cu parerea lui. acu 5 6 ani nimeni n ar fi comentat atat de virulent unele articole despre ei. asta spune cat au crescut si cat au ajuns sa conteze intr o piata auto din ce in ce mai scumpa, din punctul meu de vedere. copiatori sau nu, slabi sau nu..ei au adus si aduc concurenta, iti ofera o alternativa. si pentru mine a contat asta acum 5 ani cand am vrut sa mi iau masina, nu mi am permis un golf sau un ford si am ales un ceed de care sunt f multumit pana acum. comentati, ca lor le convine :)

nu eu am amintit de gti, ci in test ei amintesc de el ca si concurent. intradevar, nu are sanse in fata gti ului (chiar si 5) la nivel de cifre sportive, posibil si la consum golful 6 sa fie peste ds4 asta. eu am zis doar ca as prefera alte variante in categoria asta de pret, desi ds4 iti ofera un anumit grad de exclusivitate si un gti, un focus sau un megane rs iti ofera cam aceeasi senzatie.

dar parca tot un gti mi`as lua, avand in vedere ca pretul e apropiat. bine, ai mai multe dotari pe ds4, dar daca cauti sportivitate, sigur gasesti mai multa in gti. nu zic ca asta nu "face fata" la pretentiile unui sofer normal dar cu putin apetit sportiv...insa eu as merge spre gti ...sau de ce nu, megane rs care e putin mai ieftin. bine acum cred ca ds4 nu se incadreaza strict in categoria "hot hatch" ci pare mai degraba o imbinare intre aspect placut (interior exterior) cu sportivitatea unui motor modern si potent.