mog

ah si inca o chestie, subaru nu e doar sti, atlfel ar muri ca brad sau i ar cumpara toyota. ei fabrica si vand si alte modele, posibil nici sa nu le stii pe toate. alea au nevoie de diverse motoare. asa ca 1.6, 2.0 diesel etc sunt necesare daca nu vrei sa dispari ca si constructor auto. cum zicea Jay Leno, masinile hibride si electrice vandute in masa sunt un "rau" necesar, pt ca grupul ala mic de pasionati auto sa se bucure in continuare de motoare mari, aspirate...

vorbim de lucruri diferite Kotegaeshi sau mititca sau lache .. vechile subaru sunt pentru puristi, si mie imi plac desigur dar cand am cumparat am cumparat noul model. si ca sa stii, subaru inca are diferentiale mecanice (lsd, torsen etc), cutie manuala, turbina clasica (din aia de intra pe la 3500) si motoare de litraj maricele.actualul sti e foarte asemanator mecanic cu sti urile vechi. stii ce vechime are ej25-ul?. degeaba zici ca esti mecanic la subaru, poate pe la tinichigerie...altfel n ai veni cu aberatii. n am nevoie sa mi confirmi tu daca s fan sau nu. pana una alta, eu conduc unul...

lumea evolueaza, si subaru o face, mai incet ce e drept. noi vorbim aici de un model nou, si el vine cu 2.2ul de pe 22b editie limitata jdm only. fix pe subiect :)

@misha, impreza 2016 pe care am pipait o vre o juma de ora e la Brasov. la smt au acum, noi noute: xv, outback, levorg, forester si un sti comandat pt cineva, nu stiu daca intre timp l a si ridicat din showroom.

pentru sfaturi am cu cine discuta, tu cred ca traiesti in paleolitic inca, cu 2.2 turbo al tau...chiar nu inteleg ce legatura are cu noul impreza 2017.. eu nu mi repar masina, las mecanicii sa o faca. dar imi place sa ma informez cat mai mult si corect din diverse surse credibile.