octav71

@Mircea, explica-mi te rog doua chestii: - ce cauta Fiat Tipo in acel... comparativ? E destul de low-cost incercarea Fiat, desi am facut un drive test si mi s-a parut ok; - de ce lipseste Mazda 3 sedan? Din ce stiu, este destul de bine cotata, desi pretul este cam mare; As aprecia parerea ta, fara ironii si trimiteri catre cautari! In rest, sper ca "wearing-ul" sa fie diferit de cel al ultimelor generatii de Megane.

"In cele din urmă, comisarii au ajuns la concluzia că Rosberg a redus semnificativ viteza în virajul 8, pe baza datelor de telemetrie furnizate de Mercedes." - asta este fals tare. Daca reducea viteza, asa cum scrie la regulament, nu mai facea timp de pole. Dar deh, uneori trebuie sa cistige unii, alteori altii! Circul F1. Intrebare: cine si cand a dat dovada de caracter in F1? Echipa sau pilot! Ferrari, McLaren, Williams, Renault, Benetton, Mercedes AMG, RedBull. Despre piloti nu scriu, pentru ca unii nu mai sunt printre noi.

Vw a fost primul constructor care a introdus platforma modulara ( MQB ) - pe bune? Cu asta speri sa rupi in doua totul pe aici? Este platforma lor interna, cui sau pe unde ai vrea sa o impuna? Acasa la tine? Le-as lua pe rand sa iti demonstrez ca esti pe langa fenomenul auto, dar are sens? Esti capabil sa intelegi? @Automarket: WTF? Va doriti ce? Puteti edita comentariul meu, dar chiar aveti o problema! Si totul, la un articol despre Mazda! Care a pus 2 turbine pe diesel de ceva timp, care a egalizat rapoartele de compresie intre diesel si benzina, care nu foloseste ad-blue pentru a obtine Euro6 pentru motoarele sale, etc. Si care nu arata ca o papusa matrioshka. Te uiti la un model de la 100m si nu stii care este!

Foarte scurt: SUA nu este in UE si nu depinde de Germania!

Cred ca nu mai suporterii pot avea un cuvant de spus. Echipele sunt legate cu contracte solide de FOM, pilotii sunt legati de echipe, televiziunile la fel. Si daca nu era clar: Bernie vine cu ceva, acest ceva fiind un spectacol. Cine vrea ca spectacolul sa se desfasoare la el acasa, trebuie sa plateasca. Problema este ca a crescut preturile destul de mult si nu mai este chiar convenabil sa ai o cursa din cele mentionate mai sus. Sunt oameni intelegenti care s-a prins de smecheria lui Bernie si nu mai vor asta, deoarece orice s-ar intampla el are un 21x20 mil(cel putin) asigurate anual. Si asta fara bani din drepturi de televizare, bani pe care ii imparte cu echipele. La ora actuala doar un boicot poate rezolva problema. Jean Todt, ca presedinte FIA, este inert si poate nu e vina lui, iar din urma nu vine nimeni. De schimbat pe Bernie nu se pune problema, in mod clar o sa moara pe circuit cu vreo fufa de brat. Poate doar vreun proces sa il mai incurce, asa cum a fost cazul cu Mosley.