roadrunner

@roland_nebunu - da de ce nu ti-ai luat trabant ca si ala are 4 roti, si tot masina e? @Alex Radoi - ce pentru tine nu pare normal pentru unu cu bani e normal. daca omu vrea masina aia si are bani sa dea pe ea, nu vad care e problema. legat de chestia cu "sa vada dusmanii", asta e o chestie romaneasca, fiindca in afara (cel putin in Germania) nu intereseaza pe nimeni ca mergi cu Porsche sau cu o masina de acu 10-15 ani.

decat sa iei asa ceva mai bine iei o dubita arunci o saltea doua in ea si gata ai un motohome in miniatura, si iesi si mai bine ca pret, ai si loc ca lumea in ea, nu trebuie sa stai cu capul aplecat ca sa nu dai cu el de plafon

numai concept nu e asta, este pur si simplu un logan cu 2-3 modificari exterioare si cu un interior convertit.

@george - o masina mai exclusivista decat Maybach-u ala pe care il ridici in slavi, ar fi Lamborghini Reventón, McLaren F1. @illy - te referi la lexus-urile alea care sunt cam (zic cam, fiindca dupa testul facut de Fifth Gear cu BMW M3 si Lexus ISF, Lexus-ul a fost mai lent cu doar cu 0.14s) la fel de bune ca un M3, nu?

Diferentele dintre Colt CZT si acest Clio nu sunt asa mari, iar cu diferenta aia de 1000 euro se pot aduce modificari Colt-ului prin care sa se ajunga la performante mai bune decat ale Clio-ului (sau cel putin egale). Desi are cu 53CP mai putin, Colt-ul are o acceleratie mai mica cu doar 0.5s fata de Clio. Pe langa asta Colt-ul consuma si cu aproape 5 litri mai putin in mediul urban care dupa parerea mea e mai important decat diferenta aia de 0.5s. Daca luam in calcul fiabilitatea Renault-urilor si materialele folosite de Renault, deja Colt-ul e o alegere mai buna.