someone23

Nice, e-power pare interesant si sant curios daca succesul lui note e-power din japonia se va simti si la qashqai-ul european.

@ ds, merci @ 5 GT: asta e bunicul lui Clio V6: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=301554809&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=29&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=eyeCatcher&searchId=a7c2b3df-873b-67ee-a9ca-0d6ea48beb0d e deja un clasic in viata, dupa cum arata si pretul

am iubit 5-ul cand era la moda si in anii 90, si ma refer la versiunile normale, nu la 5 Gt turbo cu motorul in spate. iar acest concept de 5 electric e bestial, si va avea succes in inimile nostalgicilor constransi de fatori exteriori sa treaca la mobilitate electrica. sa puna si o baterie si un motor ca lumea si va fi ok.

@ ds: 2.0 de 265 hyundai / kia nu e obisnuit, no offence. era vorba de motoare nu de modelul in sine, cel putin eu asa am inteles

@ andrei: nu sant fan VW, dar nu privesti ambele parti ale monedei: VW GOLF R, 2.0 TSI 320 cai si 420 NM. desi in urcare , hyundai nu are si nici nu va avea un 2.0 peste 300 cai, deoarece lucreaza deja la un 2.2 cu limita de turatie 7000 ( si tehnologie la motor din wrc ) care va propulsa viitoarele modele N. evident motorul va avea mult peste 300 cai, dar nu mai e 2.0 .