tzenu_bmw

sal aduca in Europa sai puna un pret de 16000E si o sa se vanda ca painea calda....

55 sunt prea multe.....8 prea putine....deci nici nemti nici suedezi nu sunt perfecti la capitolul.....ergonomie si functionalitate.... cred ca daca ar fi in jur de 15-20 de butoane 'principale' ar fi perfect.....

Facelift???dupa 8 ani de la lansare??? ar fi trebuit inlocuit de o noua generatie 500....

hateri frate........oare de ce nu putem sa spunem pe fata ca noul septar e cu adevarat o masina impresionanta??? Mie personal imi place chiar mult.....si sincer imi place chiar botul masini care din cate vad displace multora de aici....... e mai muna ca S-Klasse actual???nu cred....si nici nu cred ca asta e ideea.... ideea e ca ai o limuzina BMW cu care poti iesi in luma si sa nu-ti fie rusine... Tehnologie?????poi asa ceva are la greu....chiar daca nu ma impresioneaza pe mine tabletele de la interior si cheia asta inteligenta...oricum sunt necesare la o astfel de masina...... Per ansamblu o masina extrem de buna calitativ si la interior si la exterior tehnologie la greu.....siguranta la fel peste asteptari......performante mai mult decat decente pentru un tanc de 2 tone.....

pacat mare......pana la urma si constructori urmaresc profitul(de care e nevoie pt. a se mentine competitiv pe termen lung.) pana si BMW a renuntat la motoarele aspirate in favoarea celor cu turbina......au inceput sa produca maisni cu tractiune fata(3 modele deja intr-un singur an.).......cine stie ce va urma in termen de 10 ani........ tot ce pot sa spun e ca dupa cum merge industria auto in zilele noastre se pune multa presiune pe siguranta ,emisi si vom conduce peste 10 ani masini cu motoare de 1L turbo cu 200 de cai......in siguranta....