• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ztele

  • Membru din 19.10.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 638 in total
  • Oricum nimanui nu-i pasa.
    Duster şi Fluence sunt, ambele, Maşina Anului 2011 în România. De ce avem două titluri?
  • Tu habar nu ai sa citesti un amarat de text. Cat sa fii de incapabil incat sa NU REALIZEZI ca tot ceea ce spune aticolul asta, precum si comentariile mele se rezuma strict la designul VAG. La capitolul vanzari, Fiat sta la vreo 2,2 milioane de unitati, cu toate marcile americane in crestere pronuntata, Lancia aia care e pe duca e defapt pe profit si in 2008, si in 2009, si in 2010. Alfa Romeo e intr-un curs de refresh al gamei, oricum recall-ul Giuliettei (de bun simt dealtfel) e copilut comparativ cu cele 200.000 de Passaturi rechemate in service in februarie, sau cele 115.000 de Golfuri din februarie si martie, sau cele 790.000 de jetta, new beetle, golf gti(aceeasi perioada), etc. cu toata tehnologia lor superioara. De astea nu stiai, nu? :) Sunt curios astea in ce fel nu se pun, conform gandirii tale. Si, vorbind de tehnologia subtirica de la Fiat, sa-ti amintesc common rail, turbo + compresor, multi-air, q2, q4 etc. Subtirel, cocosule:)
    Şeful de design Fiat atacă voalat VW: "Noi nu vom face maşini-Matrioşka!"
  • *"ca pentru romani nu-s bune" scuze de typo. Giolito are dreptate (chit ca poate nu se refera la VW). Nimeni nu mai are c*aie sa faca masini frumoase sau, daca nu frumoase, macar radicale intr-un fel sau altul, toti se tin cuminti si speriati de aceeasi linie de design, de dragul "traditiei" (praf in ochi pentru naivi). Defapt tot ce vor toti de la noi sunt banii. Un pic mai multi si un pic mai des, si e minunat, toata lumea e fericita, fanboyi sunt in extaz. Nu va mai c*cati pe voi, stiti foarte bine ca are dreptate omul, daca se refera la vw/audi. Toate arata la fel, doar dimensiunile difera. Nu a criticat cu nimic calitatile si caracteristicile tehnice ale acestor marci.
    Şeful de design Fiat atacă voalat VW: "Noi nu vom face maşini-Matrioşka!"
  • Dar TBi ai condus? Eu nu banui nimic, nu-mi baga vorbe in gura. Tot ce vroiam sa zic e sa o lasam mai moale cu catalogarile si topurile astea. Ambele companii fac niste minuni tehnologice si niste lucruri extraordinare pentru lumea auto. Evident, extraordinare pentru tot restul lumii, ca pentru romani nu-s buni, parca v-ati nascut toti in Ferrari.
    Şeful de design Fiat atacă voalat VW: "Noi nu vom face maşini-Matrioşka!"
  • Presupun ca tu ai condus toata gama de tsi-uri si tdi-uri si stii tu, dupa vasta ta experienta si datele acumulate ca-s superioare multijetului. La fel si cu Q2, pai la ce navete spatiale conduci tu zilnic, e absolut normal sa strambi din nas la asemenea obiecte primitive. Ma cum ne place sa povestim lemne... incredibil.
    Şeful de design Fiat atacă voalat VW: "Noi nu vom face maşini-Matrioşka!"
Pagina
12345...101102103...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Opel Astra Bertone, Suzuki Vitara,
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Saab 9-3, Audi A4, Mitsubishi Pajero, Peugeot 407, Peugeot 206, Fiat Stilo,
  • MASINA LA CARE VISEZ Alfa Romeo 8C
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău