octav71

Cred ca Domenicalli viseaza. Sa afirmi ca "... parcursul modest al echipei ... reprezenta fundaţia pentru o nouă eră de dominaţie..." mi se pare un pic SF. Acum Alonso are 30 de ani, Schumi avea 26 cand a venit la Ferrari, diferenta de 4 ani inseamna mult in F1. Domenicalli nu sta nici macar pe aceiasi grila cu Ross Brawn, Jean Todt. Poate cu Rory Byrne, dar el a fost seful echipei de design. Alonso nu are parte de teste private in masura in care Schumi a testat cam cand a vrut. Banii: nu mai sunt aceiasi; criza (chiar si la Ferrari) isi poate pune amprenta. Lipsa de inspiratie a lui Domenicalli in alegerea echipei. Lipsa de motivatie a echipei. Schumi ii urca pe garduri (de bucurie) si le dadea senzatia ca este unul de-al lor, chestie care cu Alonso nu functioneaza. Notiunea de unitate nu mai exista acum la Ferrari. Chiar daca esti Domenicalli, nu il poti compara niciodata pe Schumi cu Alonso, stiluri diferite, oameni diferiti. Concurenta. In 2000 Ferrari avea doar o singura echipa concurenta, McLaren. Ferrari se bate acum cu McLaren si RedBull. Asta pana cand se vor trezi si cei de la Mercedes. Atunci vor fi 3 - cam greu. Problema locotenentilor: Massa de acum nu mai este Massa din trecut, ba chiar nu este nici la nivelul lui Barichello din anii 2000. Ca lucrurile sa mearga bine, trebuie ca Montezemolo sa gaseasca rapid cateva minti stralucite, pilot, ingineri, sef de echipa, altfel ... vor continua cu rezultate modeste. Parerea mea!

@octav71: bine, get a life!

@octav71 Logarea are o mica legatura cu cei lipsiti de personalitate, cam ca tine. Despre prostie, tu stii mai bine, ca esti maestru in chestii din astea! Editia speciala Megane, s-a numit R26R, nu balariile alea pe care le scrie un analfabet. ti-am raspuns puctual la afirmatia ta despre luneta, plastic si aripi, atat. Chiar, cat te plateste Renault sa fii atat de fervent in afirmatii? Discutia cu tine, este o risipa de timp si nervi, esti incorigibil. Sa stii ca se cam pune punct dupa fiecare propozitie, dar ai lipsit la lectia aia, nu-i asa? Sa vorbim de virgula, ce nu se pune (aproape) niciodata inainte de "si". Reaminteste-mi cate unitati a vandut Renault in SUA, China, India, Japonia, Australia din 2000 pana in 2010. Sau, cumva Renault este lider mondial in vanzari auto? Pe langa cursul de vanzari, Renault face cu voi si cursuri de limba? romana?

Mare noroc cu Automarket ca nu trebuie sa fii logat ca sa scrii un mesaj. Daca era ca pe ...unde daca nu esti logat nu scrii sau daca scrii balarii ti-o iei, probabil ca mesajele erau cam 15% din ce este aici. Pentru cel cu tailandezele: zi-mi si mie ce ai luat sa iau si eu daca ai ajuns in starea asta? Renault Megane R26R (megane2 nu 3!) are luneta si "geamurile" laterale spate din PLASTIC. Ce este drept, evacuare din titan, 226 CP, emotii tari;

@cel de mai sus: sincer, iti doresc sa ai cultura mea auto acumulata pana in acest moment, sau sa fii limitat ca mine (in domeniul auto). Am scris Renault- SUA-Japonia, nu am scris Nissan. Va doare nu-i asa? Ma intreb cum de aparati cu atat fervoare marca Renault? Am prieteni cu Renault, am condus vreo 5 din diferite clase, am posibilitatea sa ma "dau" cu diverse masini, dar sa inchin osanale pentru Renault ... niciodata. Un raspuns simplu la intrebarea de mai sus: poate pentru ca are luneta de sticla si aripile de tabla?