91Schumi06

Scuze de dublu post, codul e de vina.

Fac pariu ca Lotus nu aduna 60 de puncte in 2014! Bani n-au, masina n-au, de piloti nici nu mai vorbesc... Eu imi pun alta intrebare, daca Toyota, care avea un buget de 400 mil $/ an n-a reusit nimic, ce-o sa reuseasca Lotus cu 35 mil aduse de Maldonado? Adica n-ai nici banii necesari supravietuirii in competitie si n-ai niciun pilot mai de Doamne ajuta! Ma rog, poate ca F1 e un sport mult prea complex pe care eu nu-l inteleg.

Fac pariu ca Lotus nu aduna 60 de puncte in 2014! Bani n-au, masina n-au, de piloti nici nu mai vorbesc... Eu imi pun alta intrebare, daca Toyota, care avea un buget de 400 mil $/ an n-a reusit nimic, ce-o sa reuseasca Lotus cu 35 mil aduse de Maldonado? Adica n-ai nici banii necesari supravietuirii in competitie si n-ai niciun pilot mai de Doamne ajuta! Ma rog, poate ca F1 e un sport mult prea complex pe care eu nu-l inteleg.

Cred ca Vettel si Red Bull ar trebui sa se bucure la maxim de aceste momente si sa-si analizeze foarte bine performantele pentru ca nu se stie cand sau cat se vor mai intalni cu asemenea ocazii. Dupa cum spuneam si in urma cu cateva luni, ii va fi foarte greu ca dupa ce va pierde titlul intr-un sezon sa mai revina in urmatorul.

ovidiu, asa se spunea si de monoposturile din 2009. Normal, orice schimbare reprezinta un nou inceput si nefiind familiarizati cu asemenea monoposturi, se prea poate sa ni se para ciudate si urate. Pe mine insa altceva ma ingrijoreaza: daca ar fi cu 4 sec/ tur mai lente decat actualele monoposturi, inseamna ca putem sa ne uitam la GP2. Si asa mi se pare foarte ciudat ca o motocicleta sa atinga 340 km/h iar un monopost de F1 sa atinga la capatul unei linii drepte 309-315 km/h, asta cu DRS.