AdrianosFidi

Nissan Leaf , avand in vedere ca e singura 100% electrica ... Ford Fiesta n-are nicio sansa , avand consum de aproape 6%

camioanele si masinile de teren cu AWD exista de ( aproape ) un secol , primul vehicul AWD care nu face parte din aceste categorii este Tatra T77 din '38 , apoi Audi Quattro in '84 a demonstrat ca AWD e ( mai ) bun la raliuri , pana atunci se considera ca face masina prea grea comparativ cu avantajul tractiunii . daca nu era Audi Quattro nu ar fi existat ( sau lafel de evoluate ) masini de viteza AWD ( Lancer Evo , Impreza WRX , Nissan GTR , Nissan Skyline , Lamborghini Gallardo ... ) . apropo , Quattro se poate compara pe pista doar cu cel de la Lancer Evo si in teren doar cu cele de la modelele Land Rover

pe site-ul BMW scrie ca Z4 Roadster sDrive35i are 1580 / 1600 kg

pe site-ul BMW scrie ca 135i Cabrio are 1675 kg

nu vad ce rost are sa iei un SUV cu tractiune doar fata + consum de 7.7% pentru 147 cp diesel ... daca era 200+ cp si / sau masina mai grea ( ca Pajero ) , ok ; dar asa ...