Alpine77

@Andy- Corect

Renault a patentat "superchargerul" in 1902 nu 1906. Din cauza vitezei:))

@ala- nimeni nu arunca cu venin, dar ianinte sa vorbesti trebuie sa ai o opinie educate. Adica citeste si daca ai o informatie corecta care contrazice ceea ce zic aruncatorii cu venin atunci toata lumea castiga, mai invata. Dar cand spui o prostie e normal sa fi contrazis(in limitele bunului simt). Iar daca nu ai nimic de spus, mai bine taci din gura(vorbesc in general nu de tine in acest context).

@auto-x-Daca vorbesti de Alfa Romeo 159 ai vrut sa spui ca era"supercharged" not "turbocharged". Iar primul Supercharger a fost patentat de Renault in 1906!!!!.Asa ca nu confunda caii cu magarii. Iar wow are dreptate-motoarele turbo au devenit populare dupa ce au fost folosite tot de Renault in F1 in celebrele "yellow Teapot" de la sfarsitul anilor '70(mai précis '77)

@tzenu_bmw-un surub Mercedes nu a existat si nu va exista. Un automobil este suma subansamblelor sau pieselor facute de X sau Y. Daca deschizi capotele a 3 masini, vei gasi(ca si in trecut) o caruta de piese facute de aceleasi fabrici( Bosch, Valeo,etc) la fiecare. Asa ca treaba cu masini facute de un producator de la a la z nu a existat si nu va exista. Poti vorbi de motoare , subansamble gandite(din punct de vedere ingineresc) de o marca, sau asamblate de acea marca dar acolo se termina totul. Si chestia cu Mercedes e Mercedes si Renault e gunoi e numai o idee preconceputa. Fiecare are "felia " sa pe care e printre cei mai buni. Asta este si motivul colaboraraii pe langa taierea costurilor. Am restaurant Porsche de 100 de mii de dolari care era facut fantastic , ergonomic, usor de lucrat, bine asamblat si am restaurat Renault de 3 mii de dolari, calitatea asamblarii nu asa de buna, materiale mai slabe, suruburi in locuri caudate, dar per ansamblu o masina geniala in idea folosirii a subansamble low cost cu un rezultat fantastic.Ideea este ca la un buget mare daca nu reusesti sa faci o masina buna inseamna ca ai o problema. Dificil este sa faci cava grozav cu putin si acolo este partea unde Renault straluceste. Sunt convins(mi-as pune toti banii) ca la bugete egale Renault ar castiga 8 din 10 concursuri.