• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

C-G-C

  • Membru din 22.01.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1012 in total
  • Este un nou model, nu un facelift. In pliantele de prezentare apare ca a 7-a generatie. Destul de ciudat, exact ca in cazul lui Golf 6 senzatia este cea a unui facelift pronuntat. Practic este nou model care are la baza vechiul model. Cei de la Autobild spun "A facelift is something else. A completely new vehicle also", deci politica VW se incadreaza undeva la mijloc: mai mult decat un simplu facelift, mai putin decat o masina realizata de la 0. Tot cei de la Autobild.de spun ca noul Passat este mai ieftin cu aprox. 700E si toate motorizarile au consumul de carburant mai scazut cu 19%. Reducerea de pret zic eu ca este binevenita in conditiile in care generatia 7 nu impresioneaza la fel cum ar fi facut-o un model cu adevarat nou. P.S.: Personal nu imi place, la fel cum nu imi place nici Golf 6!
    OFICIAL: Acesta este noul VW Passat!
  • Perfect conservat si elogiat prin acest nou model. 2.5L si 410cp... turbo. Atat!
    Audi Quattro Concept - tribut adus istoriei mărcii germane
  • Si daca au pus ce? Ai fost tu @stanila la dealer sa comanzi un S si te-au fortat sa iei 250CDI? Este foarte bine ca l-au pus in gama, sunt mai multe optiuni, fiecare isi comanda ce vrea. Dupa ce promovezi clasa a 8-a si vei fura indeajuns incat sa-ti permiti un S, tu iti poti lua un V8.
    Premieră: Mercedes introduce un motor cu patru cilindri pe S-Klasse
  • "Problema este ca masina cu sasiul CUP" Sasiul CUP nu este o problema, deoarece se ofera la cerere (optional). Astfel ca in functie de modul de utilizare si dorintele fiecaruia se poate opta pt un sasiu rigid sau mai putin rigid. "Daca inchizi putin ochiii la calitatea materialelor " Ni ai la ce calitate a materialelor sa inchizi ochii deoarece generatia 3 a Meganului are materiale foarte ok din pct-ul de vedere al calitatii la interior, iar in ceea ce-l priveste RS nici nu se pune problema, stiiut fiind faptul ca modelele care poarta acest "badge" primesc un tratament special. Scirocco R as alege doar daca as vrea mai mult confort, insa daca vreau hot-hatch de ce as pune confortul pe primul loc? Si nu uita ca 4000E in plus inseamna aproape 20% din pretul unui RS.
    Renault a lansat noul Megane RS în România
  • Ca design exterior/interior, calitatea fabricatiei este cu mult peste Mini. Din pacate are acelasi pret nesimtit de mare. Dar daca astea sunt preturile clasei... no comment.
    Audi A1 primeşte la Paris pachetul Competition
Pagina
12345...134135136...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Doar una
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Mai multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Depinde de vis
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău