C-G-C

Ce putine comentarii! Probabil ca stirea ii irita pe unii ultrasi. Din pct meu de vedere este un pas normal pt BMW deoarece tractiunea spate este ineficienta, mai ales, pe masinile mici.

Numai un prost poate sa nu aprecieze o masina pe care a pus mana Renault Sport. Si aici nu vorbesc de gusturi personale, este vorba de aprecierea unui departament care are o imagine infinit mai buna ca brandul care-l patroneaza. P.S.: ioane, berlina ta tot un Renault e la baza ma, doar ca unul din anii '60.

Numai un prost poate sa nu aprecieze o masina pe care a pus mana Renault Sport. Si aici nu vorbesc de gusturi personale, este vorba de aprecierea unui departament care are o imagine infinit mai buna ca brandul care-l patroneaza. P.S.: ioane, berlina ta tot un Renault e la baza ma, doar ca unul din anii '60.

Un parteneriat interesant. Va fi curios de urmarit gradul de eficienta pe care il vor reusi. Personal consider ca pana la o convergenta cu Daimler AG, Renault-Nissan ar trebui sa-si eficientizeze relatiile interne.

Voi sunteti bolnavi ma, o sa ma interesez de un posibil diagnostic si o sa vi-l spun. Aberatiile pe care voi le debinati sunt incomensurabile la nivel mondial cred. @reddog isi imagineaza ca Mercedes si Audi mituiesc clientii (se vede ca nu ai nici macar cele mai elementare cunostinte juridice), @mowgli viseaza un BMW independent de ce cere piata, un fel de cenusereasa a pieteti de cnsum, in timp ce @bmw-m e cel mai "reusit", el deja se vede la masa cu Hitler discutand despre pozitionarea BMW pe piata. Aveti probleme oameni buni si aici nu este vorba despre vr'un versus anume, discutam despre o patologie cronica. Ar trebui sa va maturizati si sa va dati seama ca celor de la BMW li se rupe de fatasmele voastre erotice cu pisicute si ursuleti, tot inseamna economie de piata si se bazeaza pe profit. Grow up!