Calingura

Nu poti sa spui ceva de bine ca sar colegii. Asa ca mai povestesc eu o data din copilarie cand am vrut sa cumpar un Focus. La test, dinamic, atractiv. in rest..nimic. Interiorul nu era pe gustul meu, ca sa nu spun altfel, portbagajul prost proportionat, buzunare laterale bune sa pui tigari nu sticle de apa si in general ergonomie si materiale sub Golf7 de la acea vreme. Acum G8 a scazut calitatea, dar din pacate Ford nu a crescut-o. La Opel, era sa ma tai in niste plastice. Doamna de la vanzare imi spunea ca se repara dupa la tinichigerie sau poate o sa am noroc si a mea nu vine asa (nu mai zic ca era planta daca ea repara plastic la tinichigerie). Renault...nu. Toyota nu aveau automate pe gustul meu. Mazda, prima mea optiunea. Dar vanzatorii niste nesimtiti de talie internationala asa ca mi-am luat jucariile si am ramas tot la Golf. In alta ordine de idei, am vazut un Logan nou pe un gri mai deschis, cumva mat, absolut superb. Daca mai urca inca o treapta, ma gandesc sa nu mai arunc banii pe straine. Mai ales ca drumurile noastre inca sufera.

Daca banii ar fi folositi pentru amenajarea de noi parcari si gestionarea celor existente, scumpirea abonamentului ar fi o idee excelenta. Imi pare rau sa par comunist dupa mintea unora dar sa ai masina nu e un drept, este un lux. Pur si simplu. Sa dam doar o situatie: locuiesti intr-o zona cu zero locuri de parcare. Zero. Ce faci? Faci gura sa iti construiasca parcare pe bloc? Sau o parchezi la mama naibii si taci din gura? Sau nu iti mai iei masina pentru ca efectiv nu vei putea veni cu ea pe strada ta niciodata? Desigur, scenariul este extrem dar principiul ramane. Totusi orice taxa ar fi, nu scapam de probleme pana nu apar locuri suficiente pentru rezidenti, pentru oaspeti, pentru cei veniti la magazinul de la parter, pentru orice institutie care primeste vizitatori si asa mai departe. Ne multumim cu tot felul de reparatii de moment si ne este frica sa ne gandim care ar fi viziunea finala.

@Mein Dampf - :)))

Din presa: in 2019, 60% dintre pietonii accidentați erau băuți, la fel ca 40% dintre șoferi. Cele mai multe accidente cu pietoni implicați au loc în Moldova.

Mai intai sa aplice legile curente. Eu am o problema cu biciclistii care traverseaza fara sa coboare de pe bicicleta. Daca nu ma insel, legile actuale prevad oricum obligatii pentru pieton. Parca el trebuie sa fie atent, sa nu alerge pe trecere, sa nu stationeze si asa mai departe.