• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Calingura

  • Membru din 16.08.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 471 in total
  • Nu are nicio logica ce spune Tribunul. Interioarele Audi sunt peste BWM in mod cert, de ani de zile. Poate la Mercedes ne mai gandim pentru ca ei au alt stil, nu atat alta calitate. In plus, ce mi-e Porsche, ce mi-e Audi. Fix pentru ca nu era subsidiara a Audi, nu putea primi Bentley tehnologie. Primeste Mercedes motoare de la Renault si nu primeau astia intre ei, desi sunt parte din acelasi grup. Cu siguranta ca logica este alta, desi nu sunt atat de inteligent sa o prind. Nu exclud sa fie doar agitatii de marketing pentru ca ba vand marca, ba o baga sub Audi, ba cine stie ce le mai da prin cap.
    Presa germană: Grupul Volkswagen vrea să pună brandul Bentley sub controlul Audi
  • Observati ca pe primele 10 locuri au doar germane si frantuzesti? Golful m-a tradat pentru moment, dar teoria nationalista ramane in picioare.
    Renault Clio, cea mai vândută mașină în Europa în luna mai: Dacia Sandero ocupă poziția a patra, iar Duster este pe opt
  • Nu trebuie sa ghicesc scenariul complet si corect ci doar sa imi pun alte semne de intrebare. Cum ar fi: cum de s-au impacat asa repede francezii cu japonezii? De fel sunt foarte orgoliosi in afaceri si unii si altii. O alta intrebare ar fi: cine a avut de suferit in urma delapidarilor? Daca eu fur de la tine din casa si te mai iau si de fraier, tu ma trimiti sa fur si mai mult din alte case sau imi dai sa te tin minte?
    Oficialii Nissan au complotat indepartea lui Carlos Ghosn cu un an înainte de arestare: miza a fost eșecul fuziunii cu Renault
  • Priveste in perspectiva TNG. Zeci de milioane inseamna nimic intr-un joc mai mare. Joc economic, geopolitic, personal etc.
    Oficialii Nissan au complotat indepartea lui Carlos Ghosn cu un an înainte de arestare: miza a fost eșecul fuziunii cu Renault
  • Eu imi mentin parerea: Franta si Japonia a lucrat frateste si au sapat amandoua la groapa lui Ghosn. Probabil ca si circul cu evadarea este tot cu binecuvantarea lor. O mare piesa de teatru pentru public. Probabil ca se putea rezolva si cu un accident, deci e de bine pana la urma.
    Oficialii Nissan au complotat indepartea lui Carlos Ghosn cu un an înainte de arestare: miza a fost eșecul fuziunii cu Renault
Pagina
12345...151617...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău