Devorattor

- Cu cat usa din fata se deschide mai greu, cu atat esti mai tentat sa intri pe usa din spate. Simplu si normal, nu? La fel si cu examenele pt soferi. Tocmai din cauza asta manifest un profund dispret fata de masura stupida a examenelor si mai grele si sustin cu tarie examenele de dificultate medie. - De ce nivel de dificultate mediu? Pai daca este prea usor...e usor de inteles de ce nu-i bine. Daca este prea dificil...cu cat este mai dificil, cu atat candidatii vor fi mai descurajati si vor fi mai tentati sa recurga la "solutii alternative". Spaga la nenea Garcea a intrat de foarte mult timp in normalitate in Romania... Examenul trebuie sa fie ca si fusta unei femei inteligente: suficient de lunga cat sa acopere obiectu', dar suficient de scurta cat sa incite subiectu'! ;-) - @rov, si eu sunt de acord cu filmarea obligatorie a ambelor probe ale examenului. La sala inregistrarile sunt doar video nu au sunet, asa ca... - Dupa cum vedeti, pareri si idei sunt multe, dar...cine poala mea suntem noi versus guvernanti sa le dam lor sfaturi?...

Chegrolet Aveo, un produs marca GM... Sa poftesc inauntru? No, thanks! ;)

@agoox, uite cateva raspunsuri: - Atunci cand asiguratorul trebuie sa emita online asigurarea RCA pt un autoturism electric, in campul aferent capacitatii cilindrice, va tasta cifra 0 sau 1. In acest fel, softul de emitere online ii va calcula un tarif corespunzator autoturismelor cu cele mai mici categorii de cilindree (< 1200 cmc sau sub 1000 cmc, depinde de societatea de asigurari). Pt cine are autoturism electric sau hibrid si vrea un RCA ieftin si emis fara probleme, ca broker, ii recomand Astra Asigurari. - In cazul autoturismelor hibride, tariful se va calcula in functie de cilindreea motorului clasic; care capacitate cilindrica, nu prea are cum sa fie mare, de ex peste 2000cmc... - Referitor la CASCO, tin sa mentionez ca nu toate societatile acorda reduceri sau cotatii preferentiale pt hibride sau electrice. Din contra, o parte din asiguratori considera ca un hibrid ar avea o rata a daunei mai mare (vezi chiar exemplul articolului de mai sus - accident cu pietonii). Cu toate astea, m-as bucura sa stiu ca macar 2% din autovehiculele care circula in Romania sunt electrice sau hibride! Dar pana atunci...mai e mult pana departe...

Putini constructori din lume reusesc sa creeze cu un design atat de simplu si fluid o masina atat de expresiva si de frumoasa. Felicitari echipei Volvo si la mai mare!

Saab cumparat de BMW? Pare ceva prea frumos ca sa fie adevarat. Sincer, eu nu ma grabesc sa ma bucur...prefer sa urmaresc stirile si sa vad ce se mai intampla cu compania...