Devorattor

Asteptam noi stiri si informatii cu si despre Saab. Pun pariu ca noi, cei care postam frecvent pe aici, nu suntem singurii interesati. Multumim anticipat pt intelegere! ;)

O piţipoancă blondă se plimbă cu prietenul ei pe lângă o şosea circulată. La un moment dat, tipul, fan Mercedes, îi zice: - Uite un Mercedes Vito! Blonda, lovită în sentiment, coace ce coace şi, la un moment dat, când vede un Saab 9-3, zice: - Uite un SAAB, boule! Situatia cu care se confrunta compania ne impune sa facem haz de necaz si slava Domnului ca la asta ne pricepem foarte bine. Voi reveni.

De ce spuneti "dedicat femeilor" cand are cutie manuala 6+1? :)) E adevarat, blondele sar repede la Peugeot 207, chiar daca multe dintre ele viseaza la "valorosi" cu septar sau e-classe nou. Dar, cand vine vorba de o masina numai a lor, cu care sa mearga la salon...aici, in Cta peugeot e cea mai roz masina.

Din pacate, echipei Volvo ii revine o misiune foarte grea...iar responsabilitatile ii vor fi si ele, de asemeni, foarte mari. Oficialii de la Volvo trebuie sa reuseasca sa impace si capra si varza si asta in cel mai scurt timp! Nu e deloc usor sa iti extinzi vanzarile si in acelasi timp sa iti pastrezi in siguranta vechii clienti. Foarte multi dintre fanii marcii vor ca Volvo sa fie precum in anii 90: masini sobre, cu un design simplu, dar destul de rafinat, extrem de rezistente si sigure, care sa nu te lase la greu. Si mie imi plac foarte mult productiile Volvo clasice: 850, 460, S70, etc... Dar pt a se produce masini la stardardele de calitate ale unui 850, de exemplu suedezii au nevoie de: mana de lucru super-mega-calificata, bani pompati in continuare in sectorul cercetari si materie prima la greu. Ori asta inseamna costuri mari de productie, iar in prezent piata impune masini tot mai ieftine (mai ales la productie) si tot mai "trendy", mai de consum... Trist , dar adevarat, kitsch-urile auto se vand tot mai bine, iar majoritatea soferilor de azi sunt tot mai indobitociti... Desigur, nu doresc ca Volvo sa treaca in partea cealalta, a masinilor 100% comerciale. Conducerea Volvo va trebui sa gaseasca un echilibru perfect intre personalitatea, calitatea, siguranta si prestanta masinilor lor de acum 10-15 ani si tendintele globale din prezent. Daca vor fi rigizi si nu vor face niciun compromis, vor pati ca Saab-ul acum o luna...chinezii vor mega-vanzari, altfel nu ii intereseaza! Daca vor fi prea flexibili si vor isi vor schimba politica la 180 de grade, isi vor pierde toti vechii admiratori, inclusiv pe subsemnatul...probabil vor castiga o parte din clientii renault si chevrolet, dar asta ii va costa enorm la capitolul seriozitate. Stiu, viitorul apropiat e foarte greu pentru ei, trebuie sa-i intelegem si sa le tinem pumnii!

Faptul ca Saab a fost o masina extrem de fiabila a fost recunoscut chiar si de automarket acum cativa ani: http://www.automarket.ro/stiri/saab-da-masini-gratis-1424.html