GT-R

Dupa grosimea usilor (se vede cand coboara soferul) imi imaginez ce blindaj poate avea... Mai bine sa fii muritor de rand, sa poti sa te plimbi in chiloti pe plaja, fara sa crezi ca vreodata ar trage cineva vreun glonte intentionat spre tine, decat presedinte si sa trebuiasca sa stai numai baricadat... In sfarsit ma simt bine sarac :)))

O masina deosebita. Multi vor incepe sa spuna ca CL, seria 6 sau altele is mai bune, mai performante, etc... Dar cine isi cumpara asa ceva, nu-l ia pentru a-si pune statie si antena pe portbagaj, ci pentru mult mult stil. SI nu simte nevoia de a aborda viraje rapide, nici sferturi de mila... Ci pentru a atrage respect... Pentru a fi diferit... Sper ca brandul Bentley sa ramana acolo, sa astepte sa urce oamenii catre el, nu sa coboare el in intampinare...

...au maimutzoii gusturi, nu gluma...

Nu se discuta pe tema asta, ci se punea intrebarea de ce grupul VAG (sau in general toate corporatiile de acest gen) nu ofera toate modelele sub o singura marca...

Da, asa cum zici, au fost preluate, dar in momentul de fata sunt aceeasi Marie, dar cu alta palarie! Pentru cei care vor sportivitate este Seat (asa zic ei, in fine), pentru cei care vor low cost este Skoda, ceva mai sus este VW, iar pt solutii premium este Audi. Dar daca te uiti la solutii constructive, de la platforma pana la butoanele din bord sunt aproape identice. Puteau oferi totul intr-o singura marca, dar le-au distribuit in asa fel incat sa raspunda tuturor cerintelor de pe piata, de la cele mai simple la cele mai pretentioase. Aceste marci nu au "renascut" cum zici tu, ci, daca te uiti mai cu bagare de seama, VAG nu a facut altceva decat sa le foloseasca pe fiecare in parte pentru a-si atinge tinta si de a acoperi cat mai bine cererea. Uita-te la ce modele propuneau fiecare din aceste marci inainte de a fi preluate, si ce produc acum. Intreaba-te de ce ai prefera un Audi A8 si nu un VW Phaeton! Te rog, nu formula pretentii atotstiitoare pe un teren pe care nu-l cunosti.