Green_Alex

@eugen ...pentru ca maimutza, pentru ca "nu merg acolo", pentru ca "daca nu-ti place poti sa cobori", pentru ca fumezi la volan, pentru ca injuri in trafic, pentru ca masina este in stare jalnica, pentru ca....

Leaf 1 a fost singura optiune electrica cu volum si pret decente mult timp in europa. Si cu toate astea au recunoscut si ei ca nu s-au straduit prea tare cu partea de design. Motivul pentru Leaf 2 este de fapt Tesla Model 3. Lumea a vazut ca se pot face si masini electrice dezirabile care sa se vanda si altora decat cei care vor neaparat electrice. Iar interiorul la Model 3 este intradevar o chestie aparte. Acum nu putea sa fie perfect.

@Arogantul Din pacate cred ca nu esti pe target-ul Volvo. Intradevar tendinta actuala este de a face masini cat mai economice, comode si care sa solicite cat mai putin soferul. Asta este pentru majoritatea oamenilor pentru care condusul este o necesitate. Pentru cei pasionati de condus exista si vor exista in continuare masini cu motoare termice si comportament sportiv. Doar ca astfel de masini vor deveni o nisa din ce in ce mai restransa din cauza taxelor si impozitelor.

@Vianu daca asa ti se pare... asta e. Sa faci un concept de supercar nu cred ca e atat de dificil pentru un constructor premium. Un supercar electric este cu atat mai usor de facut din cauza flexibilitatii distributiei maselor. Partea mai complicata este sa faci ceva de serie si sa fie la un pret decent. De aia am spus ca este un exercitiu inutil, nu inoveaza si nu aduce nimic nou in afara design-ului. Este un exercitiu de imagine ca vezi doamne lucram la chestii noi eco... ete fas. Vorbesc din prisma unui posibil cumparator de masina electrica nu a unui parerolog. SI ma uit la ce este disponibil si ma iau cu mainile de cap. Topate optiunile electrice sunt fie prea scumpe fie niste uratenii sinistre cu autonomie si spatiu limitate. Am vazut si leaf 1 era o gluma. Din punctul me de vedere singurele optiuni reale in urmatoarele 6 luni sunt model 3, i3(care e mic, scump si urat ca noaptea) si poate noul Leaf . Sa vedem la ce pret vine Model 3 in europa si cand. (stiu ca deja se livreaza dar aste e pentru cine a facut comanda acum 1 an.

Mdah, alt exercitiu de design inutil. Daca ar fi cu adevarat preocupati de mediu ar scoate o masina de serie de clasa C sau D si pret decent.