Green_Alex

Nu stiu care sunt exact performantele turbinei respective dar mi se pare ca in felul asta ar trebui sa fie electricele de azi: baterii pentru 150 maxim 200 km range si un range extender compact pentru a asigura ca in caz de ceva nu ramai in pana. Astfel s-ar rezolva si cu timpii de incarcare. Cred ca destinatia preponderenta a electricelor de azi trebuie sa fie frecatul prin oras si vecinatati. Oricum nu cred ca sunt multi care sa-si ia electrica pentru drumuri lungi. Bravo Mitsubishi!

Oameni buni, voi cred ca nu aveti ideie cat costa dpdv al poluarii sa produci benzina si motorina. De acord ca exista o poluare si la producerea bateriilor si a curentului electric necesar EV-urilor, dar ea este incomparabil mai mica cu cea necesara producerii combustibililor pentru ICE. Si pe langa asta poluarea respectiva este mutata in afara aglomerarilor urbane. Nu am nimic nici cu Diesel-ul nici cu restul masinilor termice, dar pentru o calitate a vietii crescuta ele trebuie sa fie scoase din oras acolo unde traieste lumea. Pentru drumuri interurbane ICE-ul va ramane (pentru mult timp) o solutie functionala. PS, cand mergeti pe DN1 si treceti pe la paralela45 sa va uitati in spate ca sunt vreo 2 sonde care pompeaza petrol. Locul este curat dar va intreb, aveti ideie cat curent consuma pompele alea ca sa produca un amestec de apa cu ceva petrol?

Tot vad cum creste marca dacia (atat la dotari cat si la preturi) si ma bucur. Sunt curios insa cum o sa evolueze rivalitatea asta intre fratii Duster-Kadjar-Qashqai. Deja exista o suprapunere importanta intre ele. Daca la grupul VAG separatia s-a realizat impingand marca VW in sus (ca preturi si dotari), la alianta nu cred ca o sa mearga la fel. Se lasa cu fratricid.

Nu e vorba de discriminare, vw mictioneaza pe toti clientii europeni la fel. De ce o face?, pentru ca poate si pentru ca vor exista suficienti pe care nu-i intereseaza oricum si care vor cumpara cu acelasi elan.

Ar fi foarte bine sa devina obligatorie decontarea directa, este modul normal de functionare intr-o piata in care ASF-ul permite derapajele evidente ale unor asiguratori. Sa vedem atunci cine mai da bani la Euroins et al!