• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Green_Alex

  • Membru din 07.09.2017
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 727 in total
  • "Strategia pe termen" este o alaturare de cuvinte complet straina politicienilor romani. Daca vorbim si de "interesul national" deja se tavalesc pe jos de ras astia.
    Președintele Franței vrea o strategie de țară pentru electrificare și mașini autonome: un fost director de operațiuni de la Renault este la conducerea proiectului
  • @Hunter, tu ai identificat oarecum corect problemele, dar raspunsurile nu sunt atat de simple. 1. Intradevar trebuie contestatiile intarzie alocarea proiectelor dar nu trebuie eliminate. In schimb lucrarea poate demara iar contestatia se poate desfasura in paralel. In cazul in care se aproba va trebui sa fie desfpagubit de cel care se face vinovat de vicierea rezultatului. Astfel se creste si corectitudinea evaluatorilor. 2.De multe ori suplimentarile de buget si schimbarile de proiect mascheaza incompetenta/coruptia angajatilor CNAIR care permit avansarea unor proiecte incomplete/incorect executate. 3.Dreptul la proprietate este ocrotit de constitutie deci exproprierile trebuie sa fie transparente si despagubirile sa fie la valoarea justa a terenului. Pentru asta trebuie de multe ori decizia unui judecator. Ce se poate face este grabirea cazurilor ce prezinta prioritate nationala.
    Autoritățile dau asigurări că nu vor introduce încă taxe pentru autostrăzi: "Doar după ce ajungem la o rețea de 1500 de kilometri"
  • @ Someone Avantajul unui motor folosit ca range-extender este ca va functiona mereu la parametrii optimi (turatia la care dezvolta putere maxima) pentru a incarca bateriile cat mai repede. La motoarele rotax 13B folosite de mazda in trecut asta inseamna cam 6-7k turatii. Nu vad cu ar putea lubrifia garniturile din varfurile rotoarelor si sa recupereze uleiul, asa ca probabil va arde ulei in continuare. Restul avantajelor....total de acord.
    Motorul rotativ revine din 2020 în oferta Mazda: noul propulsor va avea rol de range extender
  • @ automarket, NU, nu va schimba culorile masinilor, ci doar va adauga niste stickere. E o diferenta intre cele 2 afirmatii. Un jurnalist ar trebui sa stie importanta nuantelor si sa nu faca asemenea confuzii. Poate asteptarile sunt prea mari.
    Ferrari va modifica culorile monopostului: italieni vor promova o inițiativă a sponsorului Philip Morris
  • Mda, un motoras mic si suficient de puternic ar putea functiona destul de bine ca range extender. Mai ales ca nu se presupune ca va functiona la fiecare ciclu de incarcare al masini, doar in caz de nevoie. De fapt problema lui este cu noxele mai ales ca papa si ulei, si atunci fiind doar range extender nu mai trebuie sa se supuna omologarii.
    Motorul rotativ revine din 2020 în oferta Mazda: noul propulsor va avea rol de range extender
Pagina
12345...969798...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Model X, Continental GT
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău